本實(shí)用新型屬于車(chē)輛領(lǐng)域，具體涉及用于車(chē)輛的B柱結(jié)構(gòu)及車(chē)輛。本實(shí)用新型旨在解決同一個(gè)B柱結(jié)構(gòu)難以同時(shí)滿(mǎn)足強(qiáng)度和延伸率的要求的問(wèn)題。為此目的，本實(shí)用新型的用于車(chē)輛的B柱結(jié)構(gòu)包括B柱加強(qiáng)板，B柱加強(qiáng)板的上部設(shè)置為硬區(qū)，B柱加強(qiáng)板的下部設(shè)置為軟區(qū)，硬區(qū)與軟區(qū)之間設(shè)置為過(guò)渡區(qū)，在B柱結(jié)構(gòu)上還設(shè)有鉸鏈安裝面，鉸鏈安裝面設(shè)置在硬區(qū)。在車(chē)輛遇到頂壓時(shí)，本實(shí)用新型的B柱結(jié)構(gòu)的上部分由于設(shè)置為硬區(qū)，材料強(qiáng)度較高，因而不易折彎；而在車(chē)輛遇到側(cè)碰時(shí)，B柱結(jié)構(gòu)的下部分由于設(shè)置為軟區(qū)，因而能夠吸能不易斷裂；從而提升了新能源車(chē)在遇到碰撞時(shí)的安全性，解決了B柱結(jié)構(gòu)難以同時(shí)滿(mǎn)足高強(qiáng)度與吸能變形的要求的問(wèn)題。