本實(shí)用新型提供了圓柱電芯蜂窩冷卻結(jié)構(gòu),屬于
新能源汽車電池系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,包括右端板、支撐組件的左端板,右端板安裝在支撐組件的右端,左端板安裝在支撐組件的左端,右端板上有進(jìn)液口,左端板上有出液口,支撐組件包括外殼、第一加強(qiáng)支架、第二加強(qiáng)支架和電芯支架,外殼和電芯支架之間有液冷通道,電芯支架有多個(gè),多個(gè)電芯支架相互平行且在外殼內(nèi),第一加強(qiáng)支架固定在相鄰的電芯支架之間,第二加強(qiáng)支架固定在電芯支架和外殼之間。本實(shí)用新型將電芯封裝在冷卻結(jié)構(gòu)中,在電芯之間設(shè)計(jì)出了冷卻液的流通管道,充分利用空間,提高系統(tǒng)的空間利用率,電芯的側(cè)表面完全被冷卻結(jié)構(gòu)覆蓋,可以有效的降低電芯外表面溫度。
聲明:
“圓柱電芯蜂窩冷卻結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)