本發(fā)明公開(kāi)了一種直驅(qū)風(fēng)機(jī)網(wǎng)側(cè)變流器次同步振蕩抑制的方法及系統(tǒng)，涉及新能源發(fā)電控制技術(shù)領(lǐng)域，主要包括將直驅(qū)風(fēng)機(jī)網(wǎng)側(cè)變流器次同步振蕩抑制的三相輸出電流信號(hào)進(jìn)行派克變換，并對(duì)變換后電流信號(hào)進(jìn)行處理得到振蕩信號(hào)角頻率；根據(jù)振蕩信號(hào)角頻率構(gòu)建具有并聯(lián)關(guān)系的帶阻濾波器?比例積分控制器通道和帶通濾波器?比例諧振控制器通道；將控制器輸出信號(hào)與變換后電流信號(hào)的差分別輸入到上述通道中；根據(jù)上述通道的輸出信號(hào)和前饋電壓信號(hào)，確定網(wǎng)側(cè)變流器主電路調(diào)制信號(hào)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)網(wǎng)側(cè)變流器主電路工作。本發(fā)明提供的方法或者控制系統(tǒng)能夠有效地增加次同步振蕩頻率下變流器的阻抗，防止直驅(qū)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)生次同步振蕩。