本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，其公開(kāi)了電動(dòng)汽車無(wú)線充電、電驅(qū)動(dòng)、回饋電網(wǎng)一體化集成系統(tǒng)，解決了目前電動(dòng)汽車充電慢、充電不便、充電樁建造成本高、半導(dǎo)體器件價(jià)格昂貴的技術(shù)問(wèn)題，包括：車載電系統(tǒng)和充電站電系統(tǒng)；車載電系統(tǒng)和充電站電系統(tǒng)之間通過(guò)設(shè)置變壓器電性連接，變壓器包括原邊線圈和副邊線圈，原邊線圈設(shè)置在充電站電系統(tǒng)的內(nèi)部，副邊線圈設(shè)置在車載電系統(tǒng)的內(nèi)部；車載電系統(tǒng)包括相互電性連接的整流電路單元、BUCK降壓電路單元和動(dòng)力電池充電電路單元。根據(jù)以上技術(shù)方案，本發(fā)明提供一種無(wú)線充電、電驅(qū)動(dòng)控制和回饋電網(wǎng)的一體化集成系統(tǒng)的方案，以此技術(shù)來(lái)滿足目前新能源汽車的更高要求。