本發(fā)明公開了一種拉壓防落橋梁減隔震支座，包括隔震支座芯體、上支座板和下支座板，隔震支座芯體兩側設置有減震器，減震器包括缸體和活塞桿，活塞桿頂部設置有頂板，頂板和缸體之間設置有套裝在活塞桿上的彈簧；缸體內下部側壁上設置有環(huán)形槽，缸體內設置有活塞、儲油腔和出油槽，缸體側壁上設置有與出油槽連通的出油孔，儲油腔和出油槽之間設有出油機構；本發(fā)明通過在支座四周設置有減震器，其中減震器采用彈簧和液壓油路配合使用，在現有支座一級減震和隔震基礎上，利用彈簧壓縮進行二級減震和隔震，利用液壓油路進行三級減震和隔震，解決了地質振動、車輛載荷和溫度應力對橋梁的沖擊，提高支座抗震抗壓能力，避免支座剪切變形。