本發(fā)明公開了一種具有氣體擴(kuò)散通道的新能源車用氫氣傳感器,包括殼體、設(shè)置在所述殼體內(nèi)的氣體擴(kuò)散通道、無孔的氣體隔離膜以及氣體檢測單元;所述殼體上設(shè)有連通至所述氣體擴(kuò)散通道的進(jìn)氣孔,所述氣體隔離膜容置在所述氣體擴(kuò)散通道內(nèi),所述氣體檢測單元位于所述氣體擴(kuò)散通道遠(yuǎn)離所述進(jìn)氣孔的一側(cè);進(jìn)入所述殼體的氫氣通過所述氣體擴(kuò)散通道,并以溶解?脫附方式通過所述氣體隔離膜,以噴灑方式到達(dá)氣體檢測單元。本發(fā)明的氫氣傳感器,適用于
新能源汽車車內(nèi)等環(huán)境的氫氣含量檢測,通過氣體擴(kuò)散通道的設(shè)置,提高進(jìn)入殼體的氣體達(dá)到氣體檢測單元的速度,提高傳感器的響應(yīng)迅速。
聲明:
“具有氣體擴(kuò)散通道的新能源車用氫氣傳感器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)