本發(fā)明公開了一種參數(shù)化鐵路隧道模型的建立方法，包括確定隧道所在鐵路線路的類型，根據(jù)線路數(shù)據(jù)自動生成空間線模型；結(jié)合地質(zhì)勘測報告，對隧道進行分段；根據(jù)隧道設(shè)計通圖給出線路參數(shù)之間的數(shù)學關(guān)系，參數(shù)化生成隧道斷面輪廓標準模型；根據(jù)每個隧道分段前、后截面的信息修改標準模型的參數(shù)，生成相應(yīng)的隧道斷面輪廓，并根據(jù)隧道分段所在空間線放樣生成隧道模型。本發(fā)明提出了各參數(shù)之間的數(shù)學關(guān)系，能夠參數(shù)化生成隧道模型；本發(fā)明建模速度快，建模效率高，且在鐵路施工過程中也能根據(jù)具體情況對隧道的參數(shù)進行修改，對鐵路隧道的施工提供了幫助。