本發(fā)明涉及橋梁剛度設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種鐵路橋梁整體剛度的評(píng)判方法，采用本方法通過(guò)弦測(cè)值來(lái)評(píng)判橋梁的整體剛度，計(jì)算簡(jiǎn)便，便于進(jìn)行快速?gòu)?fù)核，建立的樣本庫(kù)能夠廣泛應(yīng)用于各個(gè)橋梁設(shè)計(jì)階段的剛度評(píng)定，無(wú)需考慮各類荷載在不同跨度、橋型、地質(zhì)條件下對(duì)軌道變形影響的差異，節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間成本，尤其適用于現(xiàn)有規(guī)范尚未涉及的大跨度橋梁的整體剛度評(píng)定，有效避免大跨度橋梁設(shè)計(jì)時(shí)大量的動(dòng)力分析檢算工作和因設(shè)計(jì)剛度不合理造成的造價(jià)攀升、后期維護(hù)困難及運(yùn)營(yíng)安全性的問(wèn)題，具有極好的應(yīng)用前景。