本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的側(cè)梁,包括側(cè)梁本體和緩沖件,其中緩沖件包括一級緩沖件和二級緩沖件,側(cè)梁本體用于與橫梁配合的一面中部設(shè)置有橫梁安裝座,側(cè)梁本體與支撐件相對的一面上設(shè)置有用于安裝一級緩沖件的一級安裝座,側(cè)梁本體與車體相對的一面上設(shè)置有用于安裝二級緩沖件的二級安裝座,且側(cè)梁本體為
碳纖維復(fù)合材料制成的側(cè)梁本體。
碳纖維復(fù)合材料的密度顯著小于鋼材料,而碳纖維復(fù)合材料的強(qiáng)度可以達(dá)到鋼材的7-9倍,因而采用碳纖維復(fù)合材料所制成的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的側(cè)梁不僅可以完全滿足側(cè)梁的承載要求,同時(shí)大大降低了轉(zhuǎn)向架的整體重量,從而使得轉(zhuǎn)向架可以滿足高速軌道車輛的需求。本發(fā)明還公開了一種具有上述側(cè)梁的轉(zhuǎn)向架構(gòu)架。
聲明:
“轉(zhuǎn)向架構(gòu)架及其側(cè)梁” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)