本發(fā)明涉及一種用于控制多部行車協(xié)同作業(yè)的方法,屬于冶金自動(dòng)控制方法技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的技術(shù)方案是:(1)讀取數(shù)據(jù),配置行車基本數(shù)據(jù);(2)根據(jù)工單池中的各部行車的工單時(shí)間優(yōu)先級(jí)進(jìn)行初次排序;(3)根據(jù)初次排序結(jié)果生成控制模式,根據(jù)生成的控制模式分別計(jì)算分配每部行車的運(yùn)行指令并進(jìn)行各部行車指令的確認(rèn);(4)最終模式確認(rèn)并生成最終決策指令。本發(fā)明的有益效果是:通過對(duì)有可能出現(xiàn)沖突作業(yè)的行車預(yù)先進(jìn)行有效分配控制,實(shí)現(xiàn)避免作業(yè)沖突,減少作業(yè)等待,提高生產(chǎn)作業(yè)效率;邏輯簡單清晰,控制效率高效,適用范圍廣,適用于各種倉庫的多行車作業(yè)控制。
聲明:
“用于控制多部行車協(xié)同作業(yè)的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)