權(quán)利要求 1.一種用于新能源鋰電池的安全防護(hù)裝置，包括箱體(1)和轉(zhuǎn)動連接在其上的箱蓋(2)，所述箱體(1)側(cè)連接有一罩殼(3)，該罩殼(3)與箱體(1)之間形成一用于安裝設(shè)備的空間腔，其特征在于：空間腔內(nèi)設(shè)有滅火器(4)，所述滅火器(4)通過管路連接至箱體(1)內(nèi)，空間腔內(nèi)還設(shè)有散熱風(fēng)扇(5)，散熱風(fēng)扇(5)通過管路連接至箱體(1)內(nèi)，所述箱體(1)底部設(shè)于通風(fēng)孔;所述散熱風(fēng)扇(5)與滅火器(4)共用同一管路，所述散熱風(fēng)扇(5)通過散熱支管(6)連接至管路，滅火器(4)通過滅火劑支管(7)連接至管路，所述散熱支管(6)、滅火劑支管(7)分別活動內(nèi)置有散熱活塞件(8)、滅火活塞件(9)，散熱活塞件(8)、滅火活塞件(9)之間設(shè)置有狀態(tài)切換件(10)，狀態(tài)切換件(10)兩端設(shè)有滑槽，中部通過定位桿(11)連接至一固定部件，所述散熱活塞件(8)、滅火活塞件(9)上均設(shè)有第一滑柱(12)，所述第一滑柱(12)位于滑槽內(nèi)，散熱通道和滅火劑通道擇一開啟。 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)置有多組隔箱(13)，隔箱(13)內(nèi)置鋰電池組，底部設(shè)置通風(fēng)口;所述隔箱(13)之間通過勾舌組件連接，兩側(cè)隔箱(13)則分別通過拉桿(14)連接至氣缸(15)的輸出端上，所述側(cè)門(23)上部轉(zhuǎn)動連接在箱體(1)上，隔箱(13)底部設(shè)有滾輪。 3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安全防護(hù)裝置，其特征在于： 所述隔箱(13)外固定連接有一延桿(19)，所述延桿(19)定長，其內(nèi)為空腔; 所述勾舌組件包括連接在隔箱(13)上的導(dǎo)熱體(16)，導(dǎo)熱體(16)上連接有形變片(17)，所述形變片(17)內(nèi)置于延桿(19)，相鄰兩隔箱(13)的形變片(17)上下設(shè)置，兩形變片(17)之間通過勾舌(18)連接，所述勾舌(18)頂部貫穿上側(cè)延桿(19)并與滑動配合，勾舌(18)內(nèi)置上側(cè)延桿(19)內(nèi)部的部分抵靠在形變片(17)端部上，勾舌(18)底部延伸至下側(cè)延桿(19)內(nèi)部，并抵靠在形變片(17)端部上。 4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全防護(hù)裝置，其特征在于：所述勾舌(18)上設(shè)有一壓部(181)，延桿(19)上固定有一感應(yīng)件(20)，所述壓部(181)壓在感應(yīng)件(20)上。 5.根據(jù)權(quán)利要求