使用石灰石補爐的方法 705     

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本發(fā)明公開了使用石灰石補爐的方法，屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，該方法包括：出鋼完畢后，直接向爐內(nèi)加入石灰石，根據(jù)爐襯情況搖爐使石灰石到達(dá)待修補位置后，靜止焙燒，在焙燒完畢后進(jìn)行濺渣護爐。該方法可以解決補爐所需時間過長的問題，適用于所有使用轉(zhuǎn)爐，可以在保證補爐效果的同時，大大縮短補爐時間和補爐成本。

鋼包精煉用石灰石包芯線及其使用方法 1083     

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本發(fā)明公開了一種鋼包精煉用石灰石包芯線及其使用方法，屬于鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于包芯線包括鐵皮筒和內(nèi)芯，內(nèi)芯填充在鐵皮筒內(nèi)，所述的內(nèi)芯為低硫石灰石，其成分的質(zhì)量百分比為：CaO≥52％，S≤0.030％，SiO2≤1.5％，MgO≤1.5％。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明不含有“鈣線”，不采用鈣處理工藝，避免了高熔點鋁酸鹽易發(fā)生絮流的問題，省卻了鈣處理成本。

1.5~4mm規(guī)格低碳鋼橫折缺陷控制方法 757     

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本發(fā)明公開了一種1.5~4mm規(guī)格低碳鋼橫折缺陷控制方法，涉及冶金領(lǐng)域，藝步驟包括順序連接的：上料、開卷、剪切、焊機焊接、平整機平整、入口活套、破鱗機、酸洗、漂洗、拉矯、出口活套、剪切、卷取，所述的上料工序中，控制原料卷上料溫度≤45℃；所述開卷工藝中使用的開卷機后部設(shè)置有反彎輥，反彎輥包角θ為40゜~43゜，開卷張力在27?30 KN。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，可以降低橫折缺陷的改判率，提高成材率。

熱軋汽車用薄規(guī)格HR450/780DP鋼穩(wěn)定生產(chǎn)方法 1022     

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本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種熱軋汽車用薄規(guī)格HR450/780DP鋼穩(wěn)定生產(chǎn)方法，坯料長度控制在8.5米?9米，板坯在爐時間200min，加熱采用高溫工藝，目標(biāo)出爐溫度控制在1260±20℃；定寬壓力機采用空過軋制，粗軋高溫工藝，采用兩道次對中和五道次除鱗；精軋區(qū)域降低末機架負(fù)荷分配10％，精軋入口溫度平均控制在1060～1070℃；終軋溫度880℃；采用前后置超快冷+層流的冷卻模式，前置超快冷出口溫度670±20℃。中間空冷時間5秒，讓頭冷卻5?10米，提高層流區(qū)域穩(wěn)定性；本發(fā)明有效提升熱軋鋼在熱軋產(chǎn)線的生產(chǎn)穩(wěn)定性提高軋件板形質(zhì)量，有效提高軋制穩(wěn)定性，保證產(chǎn)品性能和表面質(zhì)量。

薄寬規(guī)格超高強鋼板的熱矯直工藝 980     

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本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種薄寬規(guī)格超高強鋼板的熱矯直工藝，采用在線熱矯直設(shè)備對厚度為4～8mm的鋼板進(jìn)行熱矯直，在線熱矯直設(shè)備入口輥縫為?4.0～2.0mm、出口輥縫為1.5～8.0mm，在線熱矯直設(shè)備上輥系橫向傾斜值為0～0.2mm、縱向傾斜值為3.0～8.0mm。本發(fā)明通過合理設(shè)定在線熱矯直設(shè)備輥縫大小、矯直速度以及上輥系橫縱向傾斜值等參數(shù)，實現(xiàn)100％的鋼板不平度達(dá)到≤4mm/m，95％以上的鋼板不平度達(dá)到≤3mm/m的目標(biāo)。

改善同輥徑板坯連鑄機包晶鋼液面波動的方法 932     

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本發(fā)明屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種改善同輥徑板坯連鑄機包晶鋼液面波動的方法，通過結(jié)晶器冷卻水優(yōu)化、扇形段二冷水優(yōu)化、包晶鋼種碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)優(yōu)化、結(jié)晶器窄面倒錐度調(diào)整、扇形段順弧及驅(qū)動輥設(shè)備精度檢測等步驟，有效改善鑄機在生產(chǎn)包晶鋼時的結(jié)晶器液面波動情況，可以將液面波動由正負(fù)15mm控制在正負(fù)3mm以內(nèi)，同時可以有效減少包晶鋼的表面縱裂，對于鑄機的生產(chǎn)穩(wěn)定順行、鑄坯質(zhì)量以及前后工序銜接有很大幫助作用，具有很好的推廣價值。

防止轉(zhuǎn)爐氧槍開吹爐口段燃爆的方法 926     

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本發(fā)明公開了一種防止轉(zhuǎn)爐氧槍開吹爐口段燃爆的方法，屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域，轉(zhuǎn)爐冶煉工藝流程包括：廢鋼裝斗→回轉(zhuǎn)窯窯渣、磁選鋼渣、球團、燒結(jié)礦返礦裝斗→加入轉(zhuǎn)爐→搖爐烘烤→鐵水裝入→轉(zhuǎn)爐回零位→吹氮→降氧槍開氧吹煉。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本發(fā)明可以降低轉(zhuǎn)爐氧槍下槍吹煉20S內(nèi)爐口段燃爆發(fā)生幾率，杜絕燃爆生產(chǎn)事故及安全隱患。

轉(zhuǎn)爐煤氣及天然氣混合熱值配比穩(wěn)定控制方法 898     

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本發(fā)明公開了一種轉(zhuǎn)爐煤氣及天然氣混合熱值配比穩(wěn)定控制方法，屬于冶金領(lǐng)域自動控制方法，包括S1、對所有檢測信號進(jìn)行濾波處理；S2、獲取轉(zhuǎn)爐煤氣混合點熱值；S3、計算混合氣體熱值變化率，預(yù)測混合煤氣熱值最大變化量；S4、模糊控制算法計算天然氣控制流量和控制間隔時間；S5、天然氣流量PID控制。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有控制精度高，熱值波動小的特點。

除塵灰和發(fā)熱物料復(fù)合發(fā)熱的新型物料及其制備方法 1008     

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本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種除塵灰和發(fā)熱物料復(fù)合發(fā)熱的新型物料，包括以下重量份的組分：除塵灰65~70份、發(fā)熱劑25~30份、水1~3份、粘結(jié)劑2~5份。本發(fā)明針對轉(zhuǎn)爐廢鋼比高的情況下，除塵灰無法有效消耗，造成資源浪費和揚塵等環(huán)境污染的問題，在除塵灰中添加發(fā)熱劑，生產(chǎn)出一種能在轉(zhuǎn)爐內(nèi)有效提溫的新型物料，有效解決了除塵灰無法消耗的問題，同時也解決了環(huán)境污染問題，還能有效的提升廢鋼比，廢鋼比提升1.5?2%。

含鈦海砂在燒結(jié)礦生產(chǎn)中的應(yīng)用方法 1091     

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本發(fā)明提供一種含鈦海砂在燒結(jié)礦生產(chǎn)中的應(yīng)用方法，包括：將燒結(jié)含鐵粗礦粉、精礦粉、燒結(jié)熔劑、燒結(jié)固體燃料和含鈦海砂礦粉混勻，加水制成燒結(jié)混合料；將所述燒結(jié)混合料在高溫?zé)Y(jié)條件下進(jìn)行燒結(jié)。本發(fā)明可以解決海砂礦粉在燒結(jié)中的應(yīng)用問題，提高海砂使用比例，增加企業(yè)效益。改善常規(guī)燒結(jié)使用海砂礦對燒結(jié)礦冶金性能的影響，提高燒結(jié)礦低溫還原粉化指數(shù)RDI_+3.15達(dá)8％以上，提高還原度指數(shù)RI達(dá)10％以上。提高燒結(jié)礦實物質(zhì)量，提高燒結(jié)礦轉(zhuǎn)鼓指數(shù)約2％。充分利用海砂礦的氧化顯熱，降低燒結(jié)固體燃耗約2kg/t。對于有護爐需求的高爐，通過配加適當(dāng)比例的酸性燒結(jié)礦，有效利用其中的T i，達(dá)到護爐目的。避免買高價的護爐鈦球，節(jié)約費用。

鋼水罐車復(fù)合型掃軌器 894     

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本實用新型公開了一種鋼水罐車復(fù)合型掃軌器，屬于冶金車輛配件領(lǐng)域，其特征在于：包括犁式推渣器和補償式掃軌器；所述的犁式推渣器位于車體兩端；犁式推渣器位于道軌上方，犁式推渣器下邊緣輪廓與道軌截面形狀相適應(yīng)；所述的補償式掃軌器包括鋼刷、配重和豎直滑軌，所述的鋼刷上端固定在配重上，所述的豎直滑軌固定在車體上，所述的配重與豎直滑軌相匹配連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有能夠有效清除道軌上鋼渣。

擋渣喂線低碳鋁鎮(zhèn)靜潔凈鋼制備工藝 1055     

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本發(fā)明公開了一種擋渣喂線低碳鋁鎮(zhèn)靜潔凈鋼制備工藝，屬于鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于不使用鈣處理情況下進(jìn)行成型性低碳鋁鎮(zhèn)靜潔凈鋼的生產(chǎn)，在LF精煉步驟中調(diào)整精煉進(jìn)站鋼水[Al]0.02～0.04％，鋼水溫度≥1550℃；按6～7Kg/噸加入石灰，控制渣組成，堿度CaO/SiO2數(shù)值8～9；精煉造白渣；鋼水鋁成分調(diào)整，配鋁次數(shù)2次，喂石灰石包芯線；控制精煉出站鋼水成分的質(zhì)量百分比。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，不采用鈣處理工藝，省卻了鈣處理成本，避免了高熔點鋁酸鹽易發(fā)生絮流的問題，改進(jìn)鋼板的成型性能，減少冷彎開裂發(fā)生幾率。

免鈣處理鎮(zhèn)靜潔凈鋼生產(chǎn)工藝 723     

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本發(fā)明公開了一種免鈣處理鎮(zhèn)靜潔凈鋼生產(chǎn)工藝，屬于鋼鐵冶金技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于不使用鈣處理情況下進(jìn)行成型性低碳鋁鎮(zhèn)靜潔凈鋼的生產(chǎn)，具體的流程為：鐵水→氧氣頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐→LF精煉→鋼包底部氬氣軟吹→連鑄→連軋。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，不采用鈣處理工藝，省卻了鈣處理成本，避免了高熔點鋁酸鹽易發(fā)生絮流的問題，改進(jìn)鋼板的成型性能，減少冷彎開裂發(fā)生幾率。

薄規(guī)格低碳鋼橫折缺陷的控制方法 1058     

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本發(fā)明公開了一種薄規(guī)格低碳鋼橫折缺陷的控制方法，涉及冶金領(lǐng)域，藝步驟包括順序連接的：上料、開卷、剪切、焊機焊接、平整機平整、入口活套、破鱗機、酸洗、漂洗、拉矯、出口活套、剪切、卷取。與現(xiàn)有技術(shù)相比較，可以降低橫折缺陷的改判率，提高成材率。

發(fā)動機高壓共軌鍛件 858     

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本發(fā)明涉及一種發(fā)動機高壓共軌鍛件，包括軸向通道的軌體，以及與所述軌體一起鍛造成型的多個徑向管道；所述鍛件的材質(zhì)為碳含量為0.36~0.43wt%的低合金鋼，其抗拉強度Rm為980~1100MPa，屈服強度Re≥650MPa，斷后伸長率A≥14%，斷面收縮率Z≥55%。本發(fā)明的發(fā)動機高壓共軌鍛件通過鍛造和冷卻工藝，既保證了合理的金相組織狀態(tài)，得到的產(chǎn)品具有良好的機械綜合性能，尤其是兼具優(yōu)異的抗拉強度又具有良好的加工塑性；而且其制備過程中將熱鍛加工過程與熱處理的冶金過程有機的結(jié)合起來，避免了熱處理工藝的二次加熱，且過程穩(wěn)定性高，不僅顯著降低了能耗，也大幅縮短了生產(chǎn)制造周期，大幅度降低生產(chǎn)成本。

有軌旋轉(zhuǎn)式帶式輸送機 821     

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本實用新型公開了一種有軌旋轉(zhuǎn)式帶式輸送機，包括輸送架體，所述輸送架體上安裝有輸送機構(gòu)，輸送架體的一端轉(zhuǎn)動安裝有旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，輸送架體的另一端安裝有以旋轉(zhuǎn)機構(gòu)為中心旋轉(zhuǎn)的行走機構(gòu)，輸送架體上還設(shè)置有輸送控制系統(tǒng)，輸送機構(gòu)與行走機構(gòu)分別電連接至輸送控制系統(tǒng)；本實用新型既能實現(xiàn)圍繞旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)，還能兼顧多點卸料，能有效降低冶金工藝中上料設(shè)備行程，尤其適用一對多帶式輸送機卸料條件，可為用戶進(jìn)行成本控制提供有利條件；且具有結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理、運行穩(wěn)定、效率高、可實現(xiàn)多點卸料、卸料準(zhǔn)確等優(yōu)點，提高了冶金行業(yè)傳送系統(tǒng)的工作效率，節(jié)省人力、財力、物力，提高了用戶的經(jīng)濟效益，相應(yīng)降低了冶金產(chǎn)品成本。

平轉(zhuǎn)與升降一體式防偏斜辦公座椅 1066     

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本實用新型公開了平轉(zhuǎn)與升降一體式防偏斜辦公座椅，包括椅底座、椅靠背、扶手和底板，其特征在于：所述的椅底座（1）的底壁設(shè)有粉末冶金方板，在粉末冶金方板的底壁中部設(shè)有粉末冶金圓環(huán)；所述的在底板的上板面設(shè)有粉末冶金內(nèi)螺紋筒，在粉末冶金內(nèi)螺紋筒內(nèi)旋入相匹配的粉末冶金外螺紋筒，粉末冶金圓環(huán)卡入粉末冶金外螺紋筒的上口內(nèi)；所述的粉末冶金圓環(huán)的后側(cè)壁設(shè)有離合針。該平轉(zhuǎn)與升降一體式防偏斜辦公座椅，既能轉(zhuǎn)動，又能升降，還能平轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動部位接觸面積大，所以轉(zhuǎn)動穩(wěn)定、不會偏斜；重量輕，制作成本低，可便于拆卸、搬運?？蓮V泛用于辦公用椅。

鋼鐵冶金軌道布料小車定位裝置 664     

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本實用新型公開了一種鋼鐵冶金軌道布料小車定位裝置，屬于鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域，包括軌道布料小車、校正開關(guān)和PLC控制單元；所述的軌道布料小車包括車體、驅(qū)動輪、從動輪、位置檢測輪、編碼器和電氣控制單元；所述的電氣控制單元控制驅(qū)動輪；所述的位置檢測輪安裝在驅(qū)動輪和從動輪之間，所述的位置檢測輪與車體鉸接，通過自身重量與軌道接觸，所述的編碼器安裝于該輪軸上；所述的校正開關(guān)為接近開關(guān)，包括零點接近開關(guān)和多個校正點接近開關(guān)；所述的PLC控制單元與編碼器和接近開關(guān)數(shù)據(jù)連接，接收編碼器和接近開關(guān)數(shù)據(jù)；所述的PLC控制單元輸出端與所述的軌道布料小車電氣控制單元數(shù)據(jù)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有精度誤差小的特點。

鋼鐵冶金行業(yè)高溫?zé)煔獬龎m裝置 765     

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本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的煙氣除塵裝置容易堵塞的難題，公開了一種鋼鐵冶金行業(yè)高溫?zé)煔獬龎m裝置，包括刮板、推塊、旋轉(zhuǎn)桿、推板、電機、推桿、套環(huán)、過濾板、連接板、滑桿、第一網(wǎng)孔、導(dǎo)向環(huán)、螺旋彈簧、第二網(wǎng)孔、緊固螺釘、定位板、定位桿、安裝桿、導(dǎo)管和轉(zhuǎn)盤。本裝置采用第一網(wǎng)孔和第二網(wǎng)孔進(jìn)行雙重過濾，提高了過濾效果，同時使用刮板反復(fù)對第一網(wǎng)孔和第二網(wǎng)孔上的雜質(zhì)進(jìn)行刮除，更好的加強對高溫?zé)煔獾膬艋?，提高過濾效果，且設(shè)計合理，操作方便，值得進(jìn)行推廣，符合社會需求。

冶金加熱爐用煤氣流量檢測裝置 932     

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本實用新型涉及一種冶金加熱爐用煤氣流量檢測裝置，包括煤氣輸送管道，所述煤氣輸送管道的內(nèi)管壁面上密封設(shè)置有充氣氣囊，且在充氣氣囊的中部內(nèi)側(cè)壁面與絕緣L型連桿一端固定連接，且絕緣L型連桿的同一桿段與煤氣輸送管道的管壁穿接，且絕緣L型連桿的另一端部與導(dǎo)電滑移環(huán)的外側(cè)環(huán)面固定連接，所述導(dǎo)電滑移環(huán)的環(huán)孔與電阻穿接，且導(dǎo)電滑移環(huán)的一側(cè)外環(huán)面與供電電源正極電線連接，所述電阻一端與測量表電線連接。本實用新型檢測操作簡單，且檢測結(jié)果精確，對煤氣氣流實現(xiàn)時時監(jiān)測，且便于觀查，不影響加熱爐的正常工作。

鋼鐵冶金軌道布料小車定位裝置及方法 1014     

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本發(fā)明公開了一種鋼鐵冶金軌道布料小車定位裝置及方法，屬于鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域，包括軌道布料小車、校正開關(guān)和PLC控制單元；所述的軌道布料小車包括車體、驅(qū)動輪、從動輪、位置檢測輪、編碼器和電氣控制單元；所述的電氣控制單元控制驅(qū)動輪；所述的位置檢測輪安裝在驅(qū)動輪和從動輪之間，所述的位置檢測輪與車體鉸接，通過自身重量與軌道接觸，所述的編碼器安裝于該輪軸上；所述的校正開關(guān)為接近開關(guān)，包括零點接近開關(guān)和多個校正點接近開關(guān)；所述的PLC控制單元與編碼器和接近開關(guān)數(shù)據(jù)連接，接收編碼器和接近開關(guān)數(shù)據(jù)；所述的PLC控制單元輸出端與所述的軌道布料小車電氣控制單元數(shù)據(jù)連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有精度誤差小的特點。

鋼鐵冶金軌道布料小車定位及自動布料控制系統(tǒng) 704     

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本發(fā)明公開了一種鋼鐵冶金軌道布料小車定位及自動布料控制系統(tǒng)，屬于自動控制領(lǐng)域，包括與PLC控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接的布料車電氣控制系統(tǒng)、定位編碼器、校正開關(guān)、倉料位檢測系統(tǒng)、物料上料系統(tǒng)、皮帶流程控制系統(tǒng)和畫面監(jiān)控系統(tǒng)；所述的電氣控制系統(tǒng)、定位編碼器、無線通信系統(tǒng)位于布料車上，校正開關(guān)設(shè)置在軌道上；所述的電氣控制系統(tǒng)控制布料車進(jìn)行行走；所述的定位編碼器設(shè)置于所述布料車的車輪上；所述的校正開關(guān)具體為接近開關(guān)，包括零點接近開關(guān)和多個校正點接近開關(guān)；所述的零點接近開關(guān)安裝在軌道起始端；所述的校正點接近開關(guān)順序排列在整個軌道上。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有功能全、精確度高的特點。

具有自動推出機構(gòu)的鋼鐵冶金用軋機 1082     

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本實用新型公開了一種具有自動推出機構(gòu)的鋼鐵冶金用軋機，包括機架及固定設(shè)置在機架上的底板；所述底板四個角上固定設(shè)置有導(dǎo)柱；所述導(dǎo)柱的頂部固定設(shè)置有頂板；所述導(dǎo)柱上套接有壓板；所述壓板通過開設(shè)在壓板上的通孔活動套接在導(dǎo)柱上；所述頂板上貫穿固定設(shè)置有液壓伸縮桿；所述液壓伸縮桿下端與壓板上表面固定相連；所述底板一側(cè)的機架上固定設(shè)置有汽缸座組；所述汽缸座組中貫穿設(shè)置有汽缸；所述汽缸內(nèi)部的氣缸軸前端固定設(shè)置有推板；本實用新型在鋼板軋制完成后，避免了通過人工的方式將鋼板從軋機上取下，從而提高了鋼板軋制的效率和降低了工作人員的勞動強度，同時避免了工作人員壓傷現(xiàn)象的發(fā)生。

冶金高爐用冷卻裝置 856     

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本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的裝置在對高爐進(jìn)行降溫難的問題，公開了一種冶金高爐用冷卻裝置，包括筒體、套筒、螺旋彈簧、豎桿、盤體、橫板、電機、定位板、橫桿、支撐桿、U形管和通孔，所述U形管右側(cè)固定安裝有進(jìn)風(fēng)管，所述筒體下側(cè)對稱安裝有底座，所述底座下側(cè)表面固定安裝有磁塊。本實用新型通過利用盤體與豎桿螺紋配合，從而便于調(diào)整盤體之間的間距，從而形成交錯分布，在對液體攪拌時，方便使液體形成高低落差，同時利用盤體，從而方便將液體形成傘狀向下流動，從而加快了液態(tài)熱量的散發(fā)，縮短降溫的時間，通過設(shè)置U形管，從而便于對筒體內(nèi)部攪拌的液體進(jìn)行吹氣，從而增加高爐中的空氣流通。

鋼鐵冶金軌道布料小車自控系統(tǒng) 940     

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本實用新型公開了一種鋼鐵冶金軌道布料小車自控系統(tǒng)，屬于自動控制領(lǐng)域，包括與PLC控制系統(tǒng)數(shù)據(jù)連接的布料車電氣控制系統(tǒng)、定位編碼器、校正開關(guān)、倉料位檢測系統(tǒng)、物料上料系統(tǒng)、皮帶流程控制系統(tǒng)和畫面監(jiān)控系統(tǒng)；所述的電氣控制系統(tǒng)、定位編碼器、無線通信系統(tǒng)位于布料車上，校正開關(guān)設(shè)置在軌道上；所述的電氣控制系統(tǒng)控制布料車進(jìn)行行走；所述的定位編碼器設(shè)置于所述布料車的車輪上；所述的校正開關(guān)具體為接近開關(guān)，包括零點接近開關(guān)和多個校正點接近開關(guān)；所述的零點接近開關(guān)安裝在軌道起始端；所述的校正點接近開關(guān)順序排列在整個軌道上。與現(xiàn)有技術(shù)相比較具有功能全、精確度高的特點。

連鑄中間包吹氬冶金裝置 1145     

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本實用新型公開了一種連鑄中間包吹氬冶金裝置，包括支撐座，所述支撐座的上端活動連接有回轉(zhuǎn)塔，所述鋼水包的下端連接有第一出料管，所述下料監(jiān)測裝置的下端連接有中間罐，所述中間罐的底端內(nèi)部貫穿設(shè)置有氬氣吹洗裝置，所述中間罐的內(nèi)部中間對稱設(shè)置有擋墻，所述過濾器的內(nèi)部預(yù)留設(shè)置有孔洞，所述中間罐的下端左右兩側(cè)均貫穿連接有第二出料管，所述第二出料管的下端連接有結(jié)晶器，所述結(jié)晶器的下端左側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板的外表面前后兩側(cè)均固定連接有擋板。該連鑄中間包吹氬冶金裝置，擋墻、檔壩的組合布置較為合理，吹氬控制方法較為合理，不會造成鋼水卷渣的問題，原料出料時不容易滴淋。

鋼鐵冶金高溫?zé)煔馀懦隹诔龎m裝置 930     

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本實用新型公開了一種鋼鐵冶金高溫?zé)煔馀懦隹诔龎m裝置，包括高溫?zé)煔馀懦龉?，高溫?zé)煔馀懦龉転閳A形管道，高溫?zé)煔馀懦龉芤欢速N合套有密封套環(huán)，密封套環(huán)頂端固定安裝有驅(qū)動電機，驅(qū)動電機輸出端固定安裝有傳動齒輪，密封套環(huán)底端固定安裝有支撐柱，高溫?zé)煔馀懦龉苷路皆O(shè)置有底座，本裝置通過設(shè)置有刮板，雜質(zhì)被刮板刮除到刮料箱內(nèi)后，經(jīng)由一部分氣體的吹動，順著上述方向進(jìn)行收集箱內(nèi)，被過濾網(wǎng)進(jìn)行阻擋，當(dāng)進(jìn)行清理時，直接打開收集箱上的箱門，進(jìn)行清理即可，同時使用刮板反復(fù)對第一擋網(wǎng)上的雜質(zhì)進(jìn)行刮除，更好的加強對高溫?zé)煔獾膬艋?，提高過濾效果，而第二擋網(wǎng)處因為第一擋網(wǎng)的過濾后，只存在極少的雜質(zhì)，定期清理即可。

冶金行業(yè)的高精度溫度測量裝置 765     

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本實用新型公開了一種冶金行業(yè)的高精度溫度測量裝置，包括外殼，所述外殼的外側(cè)預(yù)留有充電口，所述外殼的上端設(shè)置有顯示器，所述外殼的上端預(yù)留有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一滑塊，所述第一滑槽與第一滑塊為滑動連接，所述外殼的外側(cè)設(shè)置有防塵玻璃，所述防塵玻璃的右端設(shè)置有光學(xué)成像系統(tǒng)。該冶金行業(yè)的高精度溫度測量裝置，通過從紅外探測器中發(fā)射紅外線沿著光學(xué)成像系統(tǒng)與紅外探測器對測量目標(biāo)射出，反射回來從防塵玻璃通過光學(xué)成像系統(tǒng)進(jìn)入紅外探測器中，放大器放大紅外探測器中的回饋信息，信號處理器接收放大器的信息，進(jìn)行信號轉(zhuǎn)換處理，沿著信號處理器通過第四電線進(jìn)入顯示器中，實現(xiàn)了更為直觀和精準(zhǔn)的對目標(biāo)溫度測量。

冶金自動化軋鋼機出口除塵裝置 729     

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本實用新型公開了冶金加工技術(shù)領(lǐng)域的一種冶金自動化軋鋼機出口除塵裝置，包括除塵箱體、液壓缸一、電機二和液壓缸二，所述除塵箱體的兩側(cè)開口處內(nèi)部均安裝有鋼板壓緊機構(gòu)，所述除塵箱體的內(nèi)部位于兩組鋼板壓緊機構(gòu)之間安裝有除塵機構(gòu)，本裝置通過除塵機構(gòu)可以對鋼材表面的灰塵、銹跡進(jìn)行清理，并且可以將鋼材表面因為碾壓而嵌入的灰塵鏟下清理，提高清理的效果，同時無需水進(jìn)行清洗，避免鋼材二次生銹；本裝置通過在密封環(huán)境內(nèi)對鋼材進(jìn)行除塵，避免在除塵過程中產(chǎn)生揚塵，造成空氣污染。