一種新型超疏水抑冰性能檢測裝置及方法 1007     

 0

本發(fā)明公開了一種新型超疏水抑冰性能檢測裝置及方法，所述的檢測裝置主要包括萬能試驗(yàn)機(jī)及自制凹形固定模具。所述的抑冰性能檢測方法包括以下步驟。將自制凹形固定模具安裝至萬能試驗(yàn)機(jī)，并將被測試件放置于自制凹形固定模具當(dāng)中，調(diào)試萬能試驗(yàn)機(jī)并進(jìn)行剪切試驗(yàn)。通過剪切力的測試得出冰層與試塊之間的粘附力大小，從而定量評價超疏水涂層的抑冰效果。本發(fā)明提供了一種新型超疏水涂層抑冰性能檢測方法，配合自制凹形固定模具，試驗(yàn)方法便捷、檢測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)、檢測效果直觀，適合推廣使用。

一種汽車零部件安全性能檢測方法 728     

 0

本發(fā)明公開了一種汽車零部件安全性能檢測方法，包括以下步驟：S10：將需要檢測的汽車零件A柱放置在檢測的夾具中；S20：給予檢測夾具中碰撞小車以一定的加速度，撞擊汽車A柱的底端；S30：碰撞結(jié)束后測量汽車A柱彎曲的角度，并且記錄數(shù)據(jù)；S40：記錄數(shù)據(jù)后檢查汽車A柱上是否存在裂縫；S50：不存在裂縫則說明此汽車A柱在碰撞的速度下安全性能良好，存在裂縫則說明此汽車A柱在碰撞的速度下存在安全隱患。該汽車零部件安全性能檢測方法該汽車零部件安全性能檢測方法，在此方法中通過給予碰撞小車一定的加速度，使碰撞小車撞到汽車A柱的一端，碰撞面大于汽車A低端碰撞接觸面，這樣能夠保證小車在碰撞時配合導(dǎo)軌，不會發(fā)生偏移，檢測的更加的準(zhǔn)確。

飛機(jī)環(huán)控附件性能檢測試驗(yàn)臺 778     

 0

本實(shí)用新型涉及飛機(jī)環(huán)控附件性能檢測裝置，提供一種可實(shí)現(xiàn)真空環(huán)境、高、低溫環(huán)境、真空環(huán)境中高、低溫環(huán)境等各種試驗(yàn)環(huán)境組合，完成環(huán)控附件綜合性能檢測的飛機(jī)環(huán)控附件性能檢測試驗(yàn)臺，包括氣源段901、加熱段902、產(chǎn)品試驗(yàn)段903和測控配電單元904組成，加熱段902包括中壓路201、低壓一路202、低壓二路203組成。本實(shí)用新型每個氣路均設(shè)置有流量計(jì)，能夠?qū)M(jìn)氣流量進(jìn)行測量和控制；并且在氣源段預(yù)留儀表風(fēng)出口，以保證各種供氣狀態(tài)下的測控設(shè)備用氣需求。

一種汽車性能檢測裝置 888     

 0

本實(shí)用新型公開了一種汽車性能檢測裝置，涉及檢測技術(shù)領(lǐng)域。該汽車性能檢測裝置，包括底座，所述底座的左側(cè)鑲嵌有控制器，所述底座的頂部固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的頂端固定連接有緩沖裝置，所述緩沖裝置的頂部固定連接有裝置本體，所述裝置本體底部的兩側(cè)均固定連接有限位桿，所述限位桿的底端貫穿底座的頂部并延伸至底座的內(nèi)腔，所述控制器與伸縮桿電性連接，所述緩沖裝置包括緩沖外殼，所述緩沖外殼內(nèi)腔的頂部通過緩沖彈簧固定連接有緩沖塊。該汽車性能檢測裝置，通過裝置本體的改良，增加了檢查裝置的精準(zhǔn)度，使得檢測裝置可以很好的計(jì)算出當(dāng)前車輛的性能，降低了檢測操作的難度。

一種防護(hù)門抗爆性能檢測裝置 974     

 0

本實(shí)用新型提供了一種防護(hù)門抗爆性能檢測裝置，屬于防護(hù)工程檢測技術(shù)領(lǐng)域，該裝置包括兩端開口的中空殼體，所述中空殼體至少一部分嵌入式的安裝于爆炸試驗(yàn)坑中，所述殼體頂端開口處可拆卸的蓋有配重板蓋，所述中空殼體的上腔室中放置有炸藥，所述中空殼體的下腔室中設(shè)有用于放置待檢測防護(hù)門的支撐座，所述支撐座四周設(shè)有若干個用于檢測爆炸沖擊力的壓力傳感器。本實(shí)用新型提供的防護(hù)門抗爆性能檢測裝置，能夠直接獲得防護(hù)門抗爆性能檢測結(jié)果，檢測結(jié)果準(zhǔn)確性高。

一種大容量新能源與儲能單元并網(wǎng)性能檢測方法和系統(tǒng) 854     

 0

本發(fā)明涉及的一種大容量新能源與儲能單元并網(wǎng)性能檢測方法和系統(tǒng)，包括：采集新能源與儲能發(fā)電單元工作時的運(yùn)行數(shù)據(jù)；將采集到的運(yùn)行數(shù)據(jù)從三相極坐標(biāo)轉(zhuǎn)換到d?q坐標(biāo)系，得到d?q坐標(biāo)下的電壓電流方程；利用所述運(yùn)行數(shù)據(jù)模擬新能源儲能單元并網(wǎng)發(fā)電過程的電網(wǎng)特性并進(jìn)行新能源與儲能單元并網(wǎng)性能檢測；所述新能源與儲能單元并網(wǎng)測試的過程中對新能源與儲能單元并網(wǎng)性能檢測系統(tǒng)進(jìn)行雙閉環(huán)控制。本發(fā)明提供的該方法和系統(tǒng)可通過并機(jī)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)容量增容，滿足均流度小于2％的技術(shù)要求，平臺精度能夠滿足不低于5臺的并機(jī)試驗(yàn)要求，雙閉環(huán)控制使系統(tǒng)具備更高的跟蹤特性與模擬精度，能夠保證系統(tǒng)的試驗(yàn)精度，檢測準(zhǔn)確。

長度可控碳納米管電極制備及導(dǎo)電性能檢測裝置 1176     

 0

本實(shí)用新型涉及一種長度可控碳納米管電極制備及導(dǎo)電性能檢測裝置，屬于精密微細(xì)電化學(xué)加工領(lǐng)域。該裝置主要包括兩套三維微動控制臺。第一載物臺（7）用于制備時裝夾試驗(yàn)鎢針（12）；第二載物臺（6）由碳納米管電極制備區(qū)域（A）、導(dǎo)電性能檢測區(qū)域（B）組成；碳納米管電極制備區(qū)域（A）用于固定粘有陣列碳納米管的導(dǎo)電膠（14）；導(dǎo)電性能檢測區(qū)域（B）用于固定探針（15）。將一定長度的碳納米管焊接在鎢針尖上制備成碳納米管電極，并在線進(jìn)行導(dǎo)電性能檢測，減少了裝夾誤差和裝夾過程中對碳納米管電極的損傷，有效提高了加工效率，降低了加工成本。

一種光伏系統(tǒng)防孤島性能檢測方法及裝置 1142     

 0

本發(fā)明涉及一種光伏系統(tǒng)防孤島性能檢測方法及裝置，包括：將各光伏逆變器對應(yīng)的仿真模型并聯(lián)，對并聯(lián)后的模型進(jìn)行防孤島仿真；根據(jù)并聯(lián)后的模型的防孤島仿真結(jié)果確定光伏系統(tǒng)防孤島性能是否合格；本發(fā)明基于各光伏逆變器對應(yīng)的仿真模型實(shí)現(xiàn)光伏系統(tǒng)整體防孤島性能檢測，解決了現(xiàn)有技術(shù)中受測試裝置容量限制無法進(jìn)行光伏系統(tǒng)整體防孤島性能檢測的問題。

一種采用氣壓的便攜式裝配式建筑外墻板拼縫氣密、水密性能檢測裝置和方法 796     

 0

本發(fā)明公開了一種采用氣壓的便攜式裝配式建筑外墻板拼縫氣密、水密性能檢測裝置和方法，包括保壓筒罩，電子壓力表，橡膠墊，打氣孔，軟管，供壓裝置；所述保壓套筒和所述電子壓力表相連接，所述電子壓力表用于測量所述保壓筒罩內(nèi)氣體壓力大??；所述打氣孔與所述保壓筒罩相連接；所述供壓裝置通過所述軟管與所述打氣孔相連接。本發(fā)明檢測裝置具有輕便靈活、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便以及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，可用于裝配式建筑外墻板拼縫氣密、水密性能檢測當(dāng)中。通過對電子壓力表壓力值進(jìn)行對比分析，可以評定裝配式建筑外墻板拼縫氣密、水密性能，該檢測方法可為裝配式建筑外墻板拼縫氣密、水密性能檢測提供方法指引。

回轉(zhuǎn)一體式漆膜性能檢測作業(yè)機(jī)器人 1138     

 0

本發(fā)明公開了一種回轉(zhuǎn)一體式漆膜性能檢測作業(yè)機(jī)器人，包括機(jī)架臺、十字滑臺機(jī)構(gòu)、工件位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、載具單元和性能檢測機(jī)構(gòu)；性能檢測機(jī)構(gòu)包括安裝板、第一轉(zhuǎn)位電機(jī)和呈正六棱柱結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)位盤，以及一一對應(yīng)設(shè)于轉(zhuǎn)位盤六個側(cè)棱面上的表面質(zhì)量拍照模塊、漆膜厚度檢測模塊、附著力測試模塊、試劑涂布模塊、動態(tài)劃線模塊和漆膜硬度檢測模塊；安裝板的一端連接在十字滑臺機(jī)構(gòu)上z軸方向的輸出端；第一轉(zhuǎn)位電機(jī)設(shè)于安裝板的另一端；轉(zhuǎn)位盤轉(zhuǎn)動連接在安裝板的另一端，并與第一轉(zhuǎn)位電機(jī)的額輸出端連接；本發(fā)明實(shí)現(xiàn)機(jī)械化操作，檢測效率高，代替人工操作，減輕勞動強(qiáng)度，提高試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，整體布局緊湊。

一種電機(jī)傳動性能檢測系統(tǒng)及檢測方法 837     

 0

本發(fā)明涉及一種電機(jī)傳動性能檢測系統(tǒng)及檢測方法，包括底座、傳送裝置與檢測裝置，底座上表面延其寬度方向依次設(shè)置有傳送裝置和檢測裝置。本發(fā)明可以解決目前對于電機(jī)傳動性能的檢測，存在以下問題：在對電機(jī)傳動性能檢測時，加在電機(jī)輸出端的重物會達(dá)到電機(jī)負(fù)載的臨界點(diǎn)，會出現(xiàn)電機(jī)難以承受這個負(fù)載導(dǎo)致重物帶著電機(jī)反轉(zhuǎn)，使得電機(jī)過載損壞，不能在電機(jī)進(jìn)行傳動性能檢測時設(shè)置一個過載保護(hù)，導(dǎo)致電機(jī)檢測時損毀，造成經(jīng)濟(jì)損失，還有對于電機(jī)的傳動性能檢測只是單一的增加電機(jī)輸出端的負(fù)載，不能在同一負(fù)載的情況讓電機(jī)從不同的位置去拉動負(fù)載，使得電機(jī)的傳動性能測試范圍不能夠有效縮小，使得對電機(jī)的傳動性能了解沒有更加細(xì)致。

房屋外墻防火材料阻燃性能檢測裝置 662     

 0

本實(shí)用新型公開了一種房屋外墻防火材料阻燃性能檢測裝置，涉及阻燃性能檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝板，所述安裝板的頂部設(shè)有往復(fù)機(jī)構(gòu)和擺動機(jī)構(gòu)，所述往復(fù)機(jī)構(gòu)包括固定箱體、滑動槽、減速電機(jī)、曲柄、搖桿、固定軸、限位滑塊和第一安裝座，所述第一安裝座的頂部設(shè)有安裝機(jī)構(gòu)，所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝框架、底部固定件、頂部固定件、頂桿、拉伸彈簧、拉手、側(cè)方固定件、螺紋桿和旋鈕。本實(shí)用新型，通過安裝機(jī)構(gòu)的設(shè)置，解決了現(xiàn)有的防火材料阻燃性能檢測裝置通用性不佳的問題，通過擺動機(jī)構(gòu)的設(shè)置，解決了現(xiàn)有的防火材料阻燃性能檢測裝置難以全面的檢測試樣阻燃性的問題。

一種機(jī)床性能檢測系統(tǒng)及檢測方法 677     

 0

本發(fā)明公開一種機(jī)床性能檢測系統(tǒng)及檢測方法，屬于工業(yè)檢測技術(shù)領(lǐng)域；包括動力檢測、水平性能檢測、進(jìn)給檢測、加工平臺檢測、定位性能檢測與精度檢測；動力檢測用于測定機(jī)床制動動力源穩(wěn)定性，動力檢測包括電流儀表盤與轉(zhuǎn)速儀表盤，電流儀表盤用于測量制動動力源于供電電源之間電流數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)速儀表盤用于測量制動動力源傳動速率數(shù)據(jù)；水平性能檢測用于測定機(jī)床邊角、局部水平位置與水平穩(wěn)定性，水平性能檢測包括水平儀，能通過前后定點(diǎn)設(shè)置的儀表盤與千分表、水平儀完成對機(jī)床各個組裝部件的可靠性、穩(wěn)定、水平位置測量，進(jìn)而方便檢測人員進(jìn)行比對分析測得機(jī)床性能，其輸出數(shù)據(jù)直觀反映機(jī)床各項(xiàng)性能，便于后續(xù)工作人員對機(jī)臺進(jìn)行校正工作。

一種不銹鋼鈍化膏清洗性能檢測裝置 1047     

 0

本申請?zhí)峁┝艘环N不銹鋼鈍化膏清洗性能檢測裝置，屬于不銹鋼鈍化膏清洗性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。該不銹鋼鈍化膏清洗性能檢測裝置，包括連接組件和噴涂組件。在上述實(shí)現(xiàn)過程中，需要對不銹鋼鈍化膏清洗性能檢測時，將用不銹鋼鈍化膏清洗過后的不銹鋼，放置于第一夾板與第二夾板之間，使螺紋桿帶動第一夾板向第二夾板移動，進(jìn)而會使第一夾板和第二夾板對不銹鋼進(jìn)行夾持固定，然后通過電機(jī)帶動第二夾板旋轉(zhuǎn)，水泵吸取腐蝕性溶液會通過噴頭噴在不銹鋼上，在噴頭噴腐蝕性溶液時，便可打開電動滑臺帶動噴頭進(jìn)行移動，進(jìn)而便可均勻的對不銹鋼的表面噴涂腐蝕性溶液，可提高檢測的準(zhǔn)確性，且噴涂的速度較快安全性較高。

一種用于門窗保溫性能檢測裝置的恒溫油槽以及校準(zhǔn)方法 946     

 0

本發(fā)明公開了一種用于門窗保溫性能檢測裝置的恒溫油槽以及校準(zhǔn)方法，屬于門窗保溫性能檢測校準(zhǔn)技術(shù)領(lǐng)域，包括槽體、固定在槽體開口處的承載面板、安裝在承載面板上用于攪拌槽體內(nèi)介質(zhì)的攪拌系統(tǒng)、安裝在所述承載面板并延伸于槽體內(nèi)部的控溫傳感器、與控溫傳感器連接的控制系統(tǒng)、設(shè)置在槽體內(nèi)使槽內(nèi)的介質(zhì)升溫的加熱系統(tǒng)、設(shè)置在槽體內(nèi)使槽內(nèi)的介質(zhì)降溫的制冷系統(tǒng)，該用于門窗保溫性能檢測裝置的恒溫油槽以及校準(zhǔn)方法，恒溫油槽精度高，升降溫速率快，對門窗保溫性能檢測裝置溫度傳感器實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場在線校準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了對門窗保溫性能檢測裝置溫度參數(shù)的校準(zhǔn)，并實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了可行性。

一種鋰電池生產(chǎn)成型后性能檢測方法 917     

 0

本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種鋰電池生產(chǎn)成型后性能檢測方法，其使用了一種鋰電池性能檢測裝置，該鋰電池性能檢測裝置包括底座、檢測架和橫架，底座上開設(shè)有放置槽，檢測架為多組設(shè)置，檢測架均勻分布在放置槽的上方，底座的頂部并位于放置槽的兩側(cè)對稱開設(shè)有若干一號滑槽，一號滑槽內(nèi)均滑動安裝有一號滑塊，一號滑塊均分別于檢測架對應(yīng)設(shè)置，一號滑塊的一端均延伸出一號滑槽并固定安裝在對應(yīng)設(shè)置的檢測架的兩端底部；檢測架的底部，均對稱開設(shè)有二號滑槽，二號滑槽內(nèi)均插設(shè)有金屬彈片。本發(fā)明可以快速高效的對組裝成型后的鋰電池模組進(jìn)行性能檢測，并對檢測出問題的鋰電池進(jìn)行排查和標(biāo)記，適合推廣。

一種應(yīng)用于汽車門鎖生產(chǎn)流水線的性能檢測機(jī)構(gòu) 1141     

 0

本實(shí)用新型公開了一種應(yīng)用于汽車門鎖生產(chǎn)流水線的性能檢測機(jī)構(gòu)，涉及門鎖檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括性能檢測器、滑軌和滑塊，所述滑軌固定連接在性能檢測器的前側(cè)，所述滑塊左右滑動連接在所述滑軌上，所述滑塊的頂部設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)和限位機(jī)構(gòu)，所述滑塊通過連接機(jī)構(gòu)可拆卸式連接有連接塊，所述連接塊的上表面固定安裝有照明燈。本實(shí)用新型，通過上述等結(jié)構(gòu)之間的配合，具備了便于對性能檢測器上的照明燈進(jìn)行拆裝，并且便于對照面燈的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)的效果，解決了現(xiàn)有技術(shù)中在拆裝照明燈時，需要反復(fù)扭動螺紋桿，操作起來較為麻煩，并且不便于對照明燈的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，使用起來具有一定的局限性，實(shí)用性不高的問題。

一種新能源汽車NVH性能檢測裝置 649     

 0

本實(shí)用新型提供了一種新能源汽車NVH性能檢測裝置，屬于汽車性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車NVH性能檢測裝置包括第一固定機(jī)構(gòu)和第二固定機(jī)構(gòu)。所述第一固定機(jī)構(gòu)包括第一支撐組件、第一軸桿、第一把手、第一圓錐齒輪和第二圓錐齒輪。本實(shí)用新型通過第一箱體、NVH性能檢測裝置本體、第一把手、第一軸桿、第一圓錐齒輪、第二圓錐齒輪和第一螺紋桿以及第一支撐板、第一夾緊塊、第二把手、第二軸桿、第四圓錐齒輪、第三圓錐齒輪、第二螺紋桿、第二支撐板和第二夾緊塊的作用，從而達(dá)到了安裝時穩(wěn)定的目的，NVH性能檢測裝置檢測時降低自身產(chǎn)生晃動的可能性，使檢測結(jié)果較準(zhǔn)確，提高了對新能源汽車制造質(zhì)量做出評測的準(zhǔn)確性。

一種減速機(jī)出廠性能檢測平臺 977     

 0

本實(shí)用新型公開了一種減速機(jī)出廠性能檢測平臺，包括減速機(jī)運(yùn)行承載試驗(yàn)平臺、檢測移動軌道、性能檢測裝置平臺、弱電控制室和強(qiáng)電控制室，所述檢測移動軌道等距分布在減速機(jī)運(yùn)行承載試驗(yàn)平臺四周，性能檢測裝置平臺安裝于檢測移動軌道之上，能夠沿檢測移動軌道圍繞減速機(jī)運(yùn)行承載平臺自由轉(zhuǎn)動，所述強(qiáng)電控制室和弱電控制室均與減速機(jī)承載試驗(yàn)平臺距離小于30m。本實(shí)用新型針對減速機(jī)出廠前的各個動、靜態(tài)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)實(shí)時在線監(jiān)測，加強(qiáng)對減速機(jī)全方位性能檢測，保證產(chǎn)品出廠質(zhì)量，提高產(chǎn)品可信度，減小了維護(hù)成本和運(yùn)營成本，有效解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。

一種混合介質(zhì)濾波器的性能檢測臺 1133     

 0

本實(shí)用新型公開了一種混合介質(zhì)濾波器的性能檢測臺，涉及濾波器技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有對于濾波器的檢測性能的機(jī)構(gòu)，均是在該裝置的外部進(jìn)行物理性的檢測，沒有模擬使用環(huán)境下的檢測方式的問題。所述性能檢測臺面的下端面設(shè)置有柱腳桿，且柱腳桿設(shè)置有四個，四個所述柱腳桿均與性能檢測臺面固定連接，所述性能檢測臺面的上端面設(shè)置有檢測機(jī)構(gòu)，所述檢測機(jī)構(gòu)的一側(cè)設(shè)置有操作面板塊，所述性能檢測臺面的前端面設(shè)置有觀察擋板，所述觀察擋板通過旋轉(zhuǎn)鉸鏈塊與性能檢測臺面轉(zhuǎn)動連接，所述觀察擋板的前端面設(shè)置有握持塊，且握持塊與性能檢測臺面固定連接。

CT機(jī)性能檢測模體箱 684     

 0

一種CT機(jī)性能檢測模體箱包括箱體、可旋轉(zhuǎn)連接在箱體上的箱蓋和位于箱體內(nèi)部的性能檢測模塊，所述箱體上開設(shè)有滑槽，所述箱體內(nèi)部安裝有滑板，所述滑板可沿著滑槽移動，所述性能檢測模塊夾持在滑板上，并在滑板的帶動下沿著滑槽移動。本實(shí)用新型CT機(jī)性能檢測模體箱通過滑板和滑槽的設(shè)計(jì)使性能檢測模體無需拆卸和搬動，減少使用者工作量的同時還能避免搬動對性能檢測模體帶來的損傷，且方便每次檢測時的找平工作。