基于旋挖灌注樁的復(fù)雜地質(zhì)土體加固方法 874     

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為解決復(fù)雜地質(zhì)土體成孔過程中由于出現(xiàn)塌孔、縮徑和/或擴(kuò)孔等不利于樁基施工的情形導(dǎo)致樁質(zhì)量無法得到保證的技術(shù)問題，本發(fā)明實施例提供一種基于旋挖灌注樁的復(fù)雜地質(zhì)土體加固方法，包括：根據(jù)地勘報告確定成孔位置的復(fù)雜地質(zhì)土體的地質(zhì)情況；根據(jù)所述地質(zhì)情況確定成孔位置高壓旋噴樁施工上下標(biāo)高；根據(jù)旋挖灌注樁的樁徑確定若干個高壓旋噴樁布置方式以使每個高壓旋噴樁的中心均勻排布在旋挖灌注樁的圓周上并使相鄰的高壓旋噴樁相互搭接。從而，本發(fā)明實施例通過每個高壓旋噴樁的中心均勻排布在旋挖灌注樁的圓周上并使相鄰的高壓旋噴樁相互搭接，實現(xiàn)了對復(fù)雜地質(zhì)土體的加固，良好的控制了后期樁施工質(zhì)量，也確保了工程工期。

融合人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)的油氣預(yù)測新方法 1397     

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本發(fā)明提供一種融合人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)的油氣預(yù)測新方法，該融合人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)的油氣預(yù)測新方法包括：步驟1，將地震與測井?dāng)?shù)據(jù)的層段平均；步驟2，進(jìn)行地震與測井?dāng)?shù)據(jù)的Kendall相關(guān)性分析；步驟3，在井點處訓(xùn)練人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；步驟4，進(jìn)行地震測井聯(lián)合地質(zhì)統(tǒng)計，得到儲層物性參數(shù)的三維分布；步驟5，在井點處訓(xùn)練第二個人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；步驟6，進(jìn)行油氣三維預(yù)測。該融合人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)與地質(zhì)統(tǒng)計學(xué)的油氣預(yù)測新方法將人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法與地質(zhì)統(tǒng)計方法結(jié)合起來，能夠以高度非線性的方式處理大量不同學(xué)科來源的數(shù)據(jù)，可融合各種數(shù)據(jù)信息，充分發(fā)揮了人工智能技術(shù)與地質(zhì)統(tǒng)計技術(shù)的各自優(yōu)勢。

基于主元分析BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地質(zhì)雷達(dá)圖像識別方法及系統(tǒng) 1085     

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本發(fā)明提供了一種基于主元分析BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地質(zhì)雷達(dá)圖像識別方法及系統(tǒng)。其中，基于主元分析BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的地質(zhì)雷達(dá)圖像識別方法，包括標(biāo)注地質(zhì)雷達(dá)圖像的標(biāo)簽，所述標(biāo)簽包括有完整巖石、斷層破碎帶、裂隙帶、富水帶和巖溶洞穴；對標(biāo)注標(biāo)簽的地質(zhì)雷達(dá)圖像依次進(jìn)行消噪、二值化和形態(tài)學(xué)邊緣檢測處理，得到數(shù)字圖像，形成樣本數(shù)據(jù)集；利用主元分析算法來減少樣本數(shù)據(jù)集的維數(shù)，同時保持樣本數(shù)據(jù)集中對方差貢獻(xiàn)最大的特征；利用降維后的樣本數(shù)據(jù)集對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行循環(huán)訓(xùn)練；實時接收地質(zhì)雷達(dá)圖像，依次進(jìn)行消噪、二值化和形態(tài)學(xué)邊緣檢測和降維處理后輸入至訓(xùn)練完成的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中，輸出地質(zhì)雷達(dá)圖像識別結(jié)果。

淺層不良地質(zhì)體分布獲取方法、裝置和電子設(shè)備 719     

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本發(fā)明提供了一種淺層不良地質(zhì)體分布獲取方法、裝置和電子設(shè)備，涉及淺層不良地質(zhì)體分布技術(shù)領(lǐng)域，方法包括分別獲取目標(biāo)區(qū)域在第一時期的圖像和第二時期的圖像；分別提取第一時期的圖像和第二時期的圖像中的分類特征；根據(jù)提取的分類特征和第一分類器對第一時期的圖像進(jìn)行分類，得到淺層不良地質(zhì)體區(qū)域分類結(jié)果；以及根據(jù)提取的分類特征采用第二分類器將第二時期的圖像進(jìn)行地物分類，得到第一地物分類結(jié)果；根據(jù)淺層不良地質(zhì)體區(qū)域分類結(jié)果和第一地物分類結(jié)果得到淺層不良地質(zhì)體分布圖；本發(fā)明能夠方便、快捷、經(jīng)濟(jì)地得到淺層不良地質(zhì)體分布圖，方法簡單高效，易于實現(xiàn)。

利用選擇性溶解法表征地質(zhì)聚合物凝膠含量的方法 1098     

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本發(fā)明公開了一種利用選擇性溶解法表征地質(zhì)聚合物凝膠含量的方法，利用氫氧化鈉溶液對地質(zhì)聚合物進(jìn)行堿激發(fā)，再利用硝酸溶液作為選擇性溶解劑將激發(fā)后的地質(zhì)聚合物溶解得到地質(zhì)聚合物料漿，然后將地質(zhì)聚合物料漿經(jīng)干燥煅燒，測量煅燒前后聚合物料漿質(zhì)量差以及離子浸出率來表征地質(zhì)聚合物的凝膠含量。本發(fā)明由硝酸作為選擇性溶解法的溶解劑，該方法具有操作簡單、結(jié)果準(zhǔn)確、成本低廉等優(yōu)點，本發(fā)明能夠有效表征地聚物凝膠形成的時間點，并為后續(xù)的機(jī)理研究提供了一種簡單便捷的研究途徑。

煤礦采、掘工作面瓦斯地質(zhì)圖編制技術(shù) 1104     

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本發(fā)明公開了一種煤礦采、掘工作面瓦斯地質(zhì)圖編制技術(shù),其特征是選用相應(yīng)比例的采、掘工作面的采掘工程平面圖為地理底圖,系統(tǒng)收集、整理工作面全部瓦斯資料和地質(zhì)資料,搞清工作面瓦斯地質(zhì)規(guī)律,進(jìn)行瓦斯涌出量預(yù)測、煤與瓦斯突出危險性預(yù)測、瓦斯(煤層氣)資源量評價和構(gòu)造煤的發(fā)育特征等,編繪工作面地質(zhì)內(nèi)容和瓦斯內(nèi)容,并在研究瓦斯地質(zhì)規(guī)律和瓦斯預(yù)測基礎(chǔ)上進(jìn)行繪制,使煤礦各級管理人員和工程技術(shù)人員、科研院所研究人員,研究采、掘工作面瓦斯地質(zhì)規(guī)律、瓦斯分布規(guī)律、瓦斯(煤層氣)資源量分布規(guī)律有了共同的語言,一目了然,高度概括,使用方便。

振、沖、拉同步拔管機(jī) 696     

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本發(fā)明振、沖、拉、同步拔管機(jī)，又稱VPP ——Ⅱ型同步拔管機(jī)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。三十余年來， 在深厚砂卵石地層中起拔地質(zhì)套管一直沿用人力， 勞動強(qiáng)度大，工效低，是長期未解決的“老大難” 問題，自本發(fā)明成功后，解決了砂卵石地層中，直 徑89～273毫米的地質(zhì)套管起拔問題是多功能結(jié)構(gòu)， 其頻率、振幅、振動力、沖擊行程、沖擊加速度、 沖擊力等均是可控的，與人力拔管相比可提高經(jīng)濟(jì) 效益50～100倍。

油田固井用偏高嶺土-礦渣基地質(zhì)聚合物及其高溫緩凝劑 1059     

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本發(fā)明公開了一種油田固井用偏高嶺土－礦渣基地質(zhì)聚合物及其高溫緩凝劑，該高溫緩凝劑能有效控制油田固井用偏高嶺土－礦渣基地質(zhì)聚合物在高溫條件下的凝結(jié)速率。本發(fā)明的油田固井用偏高嶺土－礦渣基地質(zhì)聚合物用高溫緩凝劑，是由以下重量百分比的原料組成：A.至少含有一種堿土金屬鹽80％～90％；B.至少含有一種無機(jī)質(zhì)硫酸10％～20％。

高開孔率多級孔結(jié)構(gòu)的球形地質(zhì)聚合物的制備方法 955     

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一種高開孔率多級孔結(jié)構(gòu)的球形地質(zhì)聚合物的制備方法。本發(fā)明屬于地質(zhì)聚合物制備領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有球形地質(zhì)聚合物孔隙率偏低、微球平均粒徑偏小以及難以制備出具有高開孔率的地質(zhì)聚合物的技術(shù)問題。本發(fā)明的方法：步驟1：漿料制備；步驟2：固化成球；步驟3：后處理。本發(fā)明提供了一種新型方法，通過設(shè)計懸浮劑并調(diào)整發(fā)泡料漿，能制備出具有高孔隙率連通多級孔結(jié)構(gòu)的特性的球形地質(zhì)聚合物，制備的球形地質(zhì)聚合物直徑為2?3毫米，極大的提高了其制備效率，為多孔球形地質(zhì)聚合物大規(guī)模利用提供技術(shù)支撐，此外多層懸浮劑結(jié)構(gòu)可以有效防止制備的球形地質(zhì)聚合物與燒杯底部粘接。

基于核磁共振傳感器和5G通信的地質(zhì)體水含量測試系統(tǒng) 1338     

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本發(fā)明公開了一種基于核磁共振傳感器和5G通信的地質(zhì)體水含量測試系統(tǒng)，適用于邊坡、堤壩、基樁等地質(zhì)體水緣性災(zāi)害的實時監(jiān)測與防治，包括核磁共振傳感器，布置在地質(zhì)體探測鉆孔中，由射頻、接收、控制、無線通信和提升模塊構(gòu)成，可以測試鉆孔周圍不同深度的水含量；5G基站，包含上傳和下載模塊，從監(jiān)測平臺接收測試指令傳遞至核磁共振傳感器并將傳感器的測試數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)測平臺；監(jiān)測平臺，包含采集、數(shù)據(jù)處理、預(yù)警和通信模塊，能夠?qū)鞲衅飨逻_(dá)采集指令，并對上傳的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，得到地質(zhì)體水含量三維分布及演化，對地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行預(yù)警。該系統(tǒng)可以對地質(zhì)體水含量進(jìn)行永久監(jiān)測，識別地質(zhì)災(zāi)害前兆，對山體滑坡、潰壩等地質(zhì)災(zāi)害及時預(yù)警。

水平井地質(zhì)三維導(dǎo)向方法 692     

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本發(fā)明屬于天然氣、石油、煤炭等礦產(chǎn)開采領(lǐng)域，具體涉及一種水平井地質(zhì)三維導(dǎo)向方法，包括三維空間地層對比、沉積微相分析、隨鉆參數(shù)跟蹤評價和地質(zhì)模型優(yōu)化，這種水平井地質(zhì)三維導(dǎo)向方法能夠準(zhǔn)確刻畫儲層的空間立體展布規(guī)律及其特征，實現(xiàn)了定性的地質(zhì)導(dǎo)向向定量、半定量地質(zhì)導(dǎo)向轉(zhuǎn)變，以真傾角為基礎(chǔ)的地層對比，實現(xiàn)了儲層由二維平面對比至三維空間閉合的升華，實現(xiàn)了精細(xì)對比區(qū)域地層及儲層展布情況，有效保證了水平井的入靶成功率；該三維導(dǎo)向方法在儲層三維空間對比閉合基礎(chǔ)上，開展以沉積微相賦存規(guī)律、砂體地質(zhì)規(guī)模及特征分析為核心的水平井地質(zhì)三維導(dǎo)向，擴(kuò)展并延伸水平井地質(zhì)導(dǎo)向新方法和技術(shù)，推動水平井規(guī)?；_發(fā)和應(yīng)用。

在水面上作水底地質(zhì)勘查裝置 754     

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本發(fā)明公開了屬于地質(zhì)勘查設(shè)備的一種在水面作水底地質(zhì)勘查裝置。它使用了可調(diào)發(fā)射強(qiáng)度的寬頻帶發(fā)射源,超寬帶并對信號有放大功能的水聽器及寬頻帶數(shù)字化接收器,在水面可對水底地層的地質(zhì)概況進(jìn)行勘查,在幾Hz到幾KHz的全頻段內(nèi)接收全部反射信號,不會發(fā)生余振;其靈敏度基本一致,具有全信息、高保真的特性?？梢院陀嬎銠C(jī)數(shù)字化連接、存儲全部信息,并可用寬頻帶通數(shù)字濾波器分窗口面分別提取不同頻段的反射信號,并進(jìn)行對比處理,經(jīng)定性定量解釋,作出水底地形及地質(zhì)圖。

工程地質(zhì)剖面圖的計算機(jī)圖形生成方法 767     

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本發(fā)明公開了一種工程地質(zhì)剖面圖的計算機(jī)圖形生成方法。針對現(xiàn)有技術(shù)中對于較復(fù)雜的地層比對以及地層剖面線的連接主要依靠用戶腦力分析與手工繪制的缺陷,本發(fā)明提供了一種利用計算機(jī)輔助實現(xiàn)的工程地質(zhì)剖面圖生成方法。本方法基于地層序列比對與Smith-Waterman序列比對算法兩者的原理,在解決地層序列比對中地層相似度記分方法關(guān)鍵問題的基礎(chǔ)上,具體采用Smith-Waterman算法解決地層序列比對的計算問題。本發(fā)明方法原理可靠,比對運(yùn)算結(jié)果準(zhǔn)確,并且能夠很好解決地層缺失、尖滅、透鏡體等特殊工況。由計算機(jī)直接生成工程地質(zhì)剖面具有符合地質(zhì)規(guī)律好、智能化、高效快速的特點,特別適用于工程領(lǐng)域的需要。

基于TBM刀盤振動信號的地質(zhì)判斷方法、裝置及終端 975     

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本發(fā)明提供一種基于TBM刀盤振動信號的地質(zhì)判斷方法、裝置及終端。該方法包括：獲取當(dāng)前掘進(jìn)時段刀盤的振動信號、扭矩信號、推力信號以及TBM刀盤空間信息；對振動信號進(jìn)行傅里葉變換，得到振動信號的頻譜，并提取頻譜的FBank特征；對FBank特征進(jìn)行異常點檢測，確定當(dāng)前掘進(jìn)時段對應(yīng)的當(dāng)前掘進(jìn)區(qū)域的地質(zhì)均勻占比；根據(jù)當(dāng)前掘進(jìn)區(qū)域的地質(zhì)均勻占比配置經(jīng)過訓(xùn)練的融合模型，并將振動信號、扭矩信號和推力信號輸入配置后的融合模型，得到當(dāng)前掘進(jìn)區(qū)域的巖體等級；基于當(dāng)前掘進(jìn)區(qū)域的巖體等級和TBM刀盤空間信息進(jìn)行時間序列預(yù)測，得到地質(zhì)判斷結(jié)果。本發(fā)明通過融合模型判斷當(dāng)前的地質(zhì)情況，然后對下一時段的地質(zhì)情況進(jìn)行預(yù)測，可以提前判斷掘進(jìn)時地質(zhì)情況。

地質(zhì)模型構(gòu)建方法及裝置 1339     

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本發(fā)明提供一種地質(zhì)模型構(gòu)建方法及裝置，涉及地質(zhì)工程技術(shù)領(lǐng)域。該地質(zhì)模型構(gòu)建方法通過獲得待構(gòu)建模型數(shù)據(jù)，所述待構(gòu)建模型數(shù)據(jù)包括：待監(jiān)控區(qū)域在多個預(yù)設(shè)視角下的多張圖像，用于采集所述多張圖像的傾斜攝影裝置與所述待監(jiān)控區(qū)域的高程，以及在所述待監(jiān)控區(qū)域中多個預(yù)設(shè)點得到的地質(zhì)層數(shù)據(jù)；對所述多張圖像進(jìn)行貼合，并將貼合后的圖像作為所述待監(jiān)控區(qū)域的地表圖像；根據(jù)所述地表圖像、所述高程及所述地質(zhì)層數(shù)據(jù)，構(gòu)建所述待監(jiān)控區(qū)域的三維地質(zhì)模型，使得構(gòu)建的三維地質(zhì)模型的表面圖像更為接近實際圖像，有助于研究人員研究工作的開展。

基于智能驅(qū)動模型的TBM不良地質(zhì)辨識方法 1011     

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本發(fā)明提出了一種基于智能驅(qū)動模型的TBM不良地質(zhì)辨識方法，以解決TBM司機(jī)依據(jù)自身經(jīng)驗判別地質(zhì)所帶來的辨識度低等問題，步驟為：采集反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的TBM運(yùn)行參數(shù)；對獲取的TBM運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行預(yù)處理；根據(jù)預(yù)處理后的TBM運(yùn)行參數(shù)，構(gòu)建可全面反映巖機(jī)相互作用的TBM綜合參數(shù)；對已獲得的TBM運(yùn)行參數(shù)及TBM綜合參數(shù)提取穩(wěn)定段均值特征，構(gòu)建TBM特征參數(shù)矩陣；根據(jù)掘進(jìn)過程中已標(biāo)識的TBM正常地層及不良地質(zhì)段，利用智能驅(qū)動模型構(gòu)建相應(yīng)標(biāo)段下TBM特征參數(shù)矩陣與是否為不良地質(zhì)之間的不良地質(zhì)辨識模型；對最新獲取的TBM運(yùn)行參數(shù)按照上述方法獲取新的TBM特征參數(shù)矩陣，利用已建立的不良地質(zhì)辨識模型在線判別當(dāng)前TBM是否進(jìn)入至不良地質(zhì)。本發(fā)明實施方法簡單且辨識度高。

燃?xì)夤芫W(wǎng)地質(zhì)形變監(jiān)測系統(tǒng)和方法 1075     

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本發(fā)明提供了一種燃?xì)夤芫W(wǎng)地質(zhì)形變監(jiān)測系統(tǒng)和方法，所述系統(tǒng)包括：現(xiàn)場檢測裝置，現(xiàn)場檢測裝置用于獲取燃?xì)夤芫W(wǎng)所在地的現(xiàn)場地質(zhì)形變數(shù)據(jù)；遙感影像檢測裝置，遙感影像檢測裝置用于獲取燃?xì)夤芫W(wǎng)所在地的影像地質(zhì)形變數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)處理裝置，數(shù)據(jù)處理裝置用于根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)形變數(shù)據(jù)和影像地質(zhì)形變數(shù)據(jù)判斷燃?xì)夤芫W(wǎng)所在地是否發(fā)生地質(zhì)形變。本發(fā)明能夠方便、實時、準(zhǔn)確地對燃?xì)夤芫W(wǎng)所在地的地質(zhì)形變情況進(jìn)行監(jiān)測，節(jié)省人力，效率較高。

基于地震資料的潛山油氣田地下地質(zhì)圖編制方法 1039     

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本發(fā)明公開了一種基于地震反射資料的潛山油氣田地下地質(zhì)圖編制方法，其特征在于包括以下步驟：步驟S1：編制潛山油氣田地下地質(zhì)圖的制圖底圖；步驟S2：確定制圖區(qū)內(nèi)地層產(chǎn)狀穩(wěn)定區(qū)域和產(chǎn)狀變化明顯區(qū)域；步驟S3：潛山內(nèi)幕地層產(chǎn)狀相對穩(wěn)定區(qū)域，地下地質(zhì)圖上地層界線的編制；步驟S4：潛山內(nèi)幕地層產(chǎn)狀明顯變化區(qū)域內(nèi)地層界線的編制；步驟S5：按照地層時代由新到老順序分別繪制潛山內(nèi)幕不同目的層界面的地質(zhì)界線；步驟S6?7：修改、完善各地質(zhì)界線，得到地下地質(zhì)圖。本發(fā)明一方面大大減少了地震剖面解釋的工作量，節(jié)省了制圖時間，提高了制圖效率，同時也有效地克服了深部地震反射資料整體質(zhì)量差對地下(古)地質(zhì)圖編制工作的制約。

野外地質(zhì)露頭圖像構(gòu)造識別方法及系統(tǒng) 843     

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本發(fā)明提供一種野外地質(zhì)露頭圖像構(gòu)造識別方法及系統(tǒng)，采用了深度學(xué)習(xí)構(gòu)造識別模型，不需要人工操作，可以減少人力資源的消耗，極大地提高識別效率，而且可以避免因人工操作帶來的誤差，提高識別的準(zhǔn)確性。另外，通過深度學(xué)習(xí)構(gòu)造識別模型，可以同時確定出待識別野外地質(zhì)露頭圖像中的地質(zhì)構(gòu)造類別、地質(zhì)構(gòu)造邊界框以及地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域，不僅可以確定地質(zhì)構(gòu)造的類別以及位置，還可以實現(xiàn)像素級分割，進(jìn)一步提高了地質(zhì)構(gòu)造的準(zhǔn)確性。

基于層次分析法的電網(wǎng)地質(zhì)沉降風(fēng)險評估方法 756     

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本申請?zhí)峁┮环N基于層次分析法的電網(wǎng)地質(zhì)沉降風(fēng)險評估方法，包括建立電網(wǎng)地質(zhì)沉降風(fēng)險評估指標(biāo)體系，構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)模型，構(gòu)造各層次中所有判斷矩陣，對層次結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行層次單排序及一致性檢驗和通過層次結(jié)構(gòu)模型計算各電網(wǎng)區(qū)域地質(zhì)沉降風(fēng)險權(quán)重指標(biāo)，根據(jù)指標(biāo)大小進(jìn)行排序。本申請綜合考慮影響電網(wǎng)地質(zhì)沉降的自然因素及其人為因素，考慮的因素較為全面，構(gòu)建了一個相對完善的電網(wǎng)地質(zhì)沉降風(fēng)險評估指標(biāo)體系；同時各指標(biāo)可以動態(tài)變化，有效解決了衛(wèi)星觀測時間周期較長的問題。風(fēng)險評估結(jié)果能夠給各應(yīng)急單位提供應(yīng)對電網(wǎng)地質(zhì)沉降的輔助指導(dǎo)，能夠有效進(jìn)行電網(wǎng)地質(zhì)沉降災(zāi)害的防治及快速處理工作。

大跨度地下洞室的地質(zhì)編錄方法及終端和存儲介質(zhì) 909     

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本發(fā)明公開了一種大跨度地下洞室的地質(zhì)編錄方法及終端和存儲介質(zhì)，所述方法包括以下步驟：獲取地下洞室開挖后的編錄范圍；根據(jù)編錄范圍內(nèi)已有的控制點坐標(biāo)，控制無人機(jī)在所述編錄范圍內(nèi)進(jìn)行拍攝；提取拍攝的圖像，并生成三維地質(zhì)模型；基于三維地質(zhì)模型，導(dǎo)出三維地質(zhì)模型上，裂隙或斷層出露面上標(biāo)記的不同高程且不在同一條直線上的3個坐標(biāo)點，得到3個坐標(biāo)點的空間坐標(biāo)；通過對3個空間坐標(biāo)進(jìn)行分析計算，得出斷層或裂隙的產(chǎn)狀；將所述產(chǎn)狀導(dǎo)入到三維地質(zhì)模型中，得到地質(zhì)編錄圖層。采用本方案，通過計算得出斷層、裂隙的空間位置，對開挖揭示的地下洞室各邊墻上的不良地質(zhì)體進(jìn)行精確定位，從而將誤差控制的較小或者接近于零誤差。

支持多終端操作的地質(zhì)調(diào)查信息服務(wù)快速發(fā)布方法及系統(tǒng) 957     

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本發(fā)明公開一種支持多終端操作的地質(zhì)調(diào)查信息服務(wù)快速發(fā)布方法及系統(tǒng)。所述方法包括：上傳需要自動化發(fā)布的地質(zhì)調(diào)查數(shù)據(jù)；將所述地質(zhì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗，得到符合發(fā)布規(guī)則的地質(zhì)調(diào)查數(shù)據(jù)；對所述符合發(fā)布規(guī)則的地質(zhì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行一鍵式發(fā)布；對所述一鍵式發(fā)布后的地質(zhì)調(diào)查數(shù)據(jù)建立統(tǒng)一資源標(biāo)識符。本發(fā)明能夠快速高效地實現(xiàn)地質(zhì)調(diào)查數(shù)據(jù)的批量式發(fā)布。

基于數(shù)字孿生仿真平臺的地質(zhì)災(zāi)害推演方法及系統(tǒng) 857     

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本發(fā)明公開了一種基于數(shù)字孿生仿真平臺的地質(zhì)災(zāi)害推演方法及系統(tǒng)，涉及地質(zhì)災(zāi)害相關(guān)領(lǐng)域，所述方法包括：連接數(shù)據(jù)采集裝置得到地質(zhì)組分信息和地面建筑信息，生成地質(zhì)建模數(shù)據(jù)和建筑建模數(shù)據(jù)；以所述地質(zhì)建模數(shù)據(jù)和所述建筑建模數(shù)據(jù)輸入數(shù)字孿生仿真平臺中進(jìn)行建模，獲取區(qū)域建模結(jié)果；根據(jù)所述視頻采集裝置，獲取視頻數(shù)據(jù)集合；按照所述視頻數(shù)據(jù)集合匹配所述區(qū)域建模結(jié)果進(jìn)行建模優(yōu)化，獲取優(yōu)化建模結(jié)果；將所述優(yōu)化建模結(jié)果作為推演模型，以預(yù)設(shè)災(zāi)害推演庫作為輸入變量，得到推演結(jié)果數(shù)據(jù)庫進(jìn)行危險性標(biāo)識。解決了地質(zhì)建模手段不夠準(zhǔn)確，推演效率低的技術(shù)問題，達(dá)到了采用數(shù)字孿生仿真平臺進(jìn)行地質(zhì)建模，提高建模準(zhǔn)確性和推演效率的效果。

基于數(shù)字孿生驅(qū)動的山體地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)及方法 1121     

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一種基于數(shù)字孿生驅(qū)動的山體地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，包括有設(shè)在物理層的數(shù)據(jù)采集傳感器，設(shè)在信息層的DT監(jiān)測模塊、DT預(yù)測模塊、DT預(yù)警模塊，可視化層的客戶端；監(jiān)測與預(yù)警方法的步驟為：步驟1，對地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，獲得監(jiān)測方案，對該地區(qū)進(jìn)行著重監(jiān)測；步驟2，根據(jù)步驟1的監(jiān)測方案獲得實時數(shù)據(jù)；歷史地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)共同存儲到地質(zhì)災(zāi)害數(shù)字孿生數(shù)據(jù)庫，在DT預(yù)測模塊進(jìn)行分析；步驟3，DT預(yù)測模塊結(jié)合歷史地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析得出地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測模型；步驟4，將步驟2獲得的監(jiān)測數(shù)據(jù)存儲在地質(zhì)災(zāi)害孿生數(shù)據(jù)庫，預(yù)測結(jié)果，將預(yù)測結(jié)果發(fā)送至客戶端可視化；具有保障居民，游客等的人身安全，降低經(jīng)濟(jì)損失的特點。

油氣地質(zhì)研究模擬裝置 1191     

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本發(fā)明公開了一種油氣地質(zhì)研究模擬裝置，涉及油氣地質(zhì)研究模擬技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體通過轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動連接箱蓋，所述箱體外側(cè)設(shè)有鎖扣一，所述箱蓋上設(shè)有鎖扣二，所述鎖扣一和所述鎖扣二配合使用，所述箱體上方設(shè)有密封圈。本發(fā)明不僅能夠模擬油氣地質(zhì)在地下的具體情況，而且能夠模擬不同溫度、壓力環(huán)境下對油氣地質(zhì)的影響，同時，還能夠模擬不同傾角下油氣地質(zhì)的具體情況，直觀形象，能夠使研究者更加方便得研究油氣地質(zhì)，非常適合用于油氣地質(zhì)研究。

融合復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的掘錨一體機(jī)數(shù)值耦合仿真方法 945     

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本發(fā)明公開一種融合復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境的掘錨一體機(jī)數(shù)值耦合仿真方法，該方法利用地質(zhì)勘測數(shù)據(jù)，快速構(gòu)建掘錨一體機(jī)工作環(huán)境的地質(zhì)環(huán)境煤巖幾何與性能高保真模型，根據(jù)工程掘進(jìn)要求，構(gòu)建在巷道掘進(jìn)的掘錨一體機(jī)與復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境耦合掘進(jìn)模型，利用改進(jìn)經(jīng)驗公式與三維線性插值法，快速計算耦合過程中的掘錨一體機(jī)截割滾筒的三向截割阻力與截割扭矩，將計算得到的耦合載荷輸入到截割大臂進(jìn)行結(jié)構(gòu)仿真分析，快速得到載荷對裝備狀態(tài)性能響應(yīng)值。本發(fā)明構(gòu)建了復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境耦合的掘錨一體機(jī)裝備仿真模型，快速計算耦合過程中的載荷與地質(zhì)環(huán)境對裝備狀態(tài)性能的影響，該方法可用于解決現(xiàn)有掘錨一體機(jī)裝備難以與地質(zhì)環(huán)境進(jìn)行耦合的難題。

基于三維地質(zhì)系統(tǒng)的海綿城市適宜性評價系統(tǒng) 924     

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本發(fā)明公開的是一種基于三維地質(zhì)系統(tǒng)的海綿城市適宜性評價系統(tǒng)，評價系統(tǒng)包括城市三維地質(zhì)系統(tǒng)的構(gòu)建、海綿城市適宜性的評價以及對海綿城市建設(shè)地質(zhì)適宜性分區(qū)。本發(fā)明通過分析地質(zhì)環(huán)境條件對海綿城市建設(shè)的影響，研究城市海綿設(shè)施與地質(zhì)環(huán)境條件之間的相互關(guān)系，建立海綿城市建設(shè)的地質(zhì)適宜性評判指標(biāo)體系，并基于地質(zhì)環(huán)境條件劃定海綿城市適宜建設(shè)區(qū)、控制建設(shè)區(qū)和不宜建設(shè)區(qū)，為海綿城市建設(shè)提供依據(jù)，指導(dǎo)海綿城市建設(shè)及項目的審批。

鉆孔周圍地質(zhì)的光聲融合多尺度探測方法及相關(guān)裝置 1074     

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本公開提供一種鉆孔周圍地質(zhì)的光聲融合多尺度探測方法及相關(guān)裝置，該方法包括，先獲取所述鉆孔的深度信息與方向信息，并根據(jù)該深度信息與方向信息生成鉆孔的軌跡數(shù)據(jù)；獲取所述鉆孔周圍地質(zhì)的光學(xué)圖像信息，并根據(jù)所述光學(xué)圖像信息與所述軌跡數(shù)據(jù)生成所述鉆孔周圍地質(zhì)的初始速度模型；獲取所述鉆孔周圍地質(zhì)的低頻聲波探測數(shù)據(jù)和高頻聲波探測數(shù)據(jù)，根據(jù)所述低頻聲波探測數(shù)據(jù)和所述高頻聲波探測數(shù)據(jù)對所述初始模型進(jìn)行全波形反演得到鉆孔周圍地質(zhì)的第二速度模型；最后，根據(jù)所述第二速度模型對所述鉆孔周圍地質(zhì)進(jìn)行探測，從而對鉆孔周圍一定范圍內(nèi)的地質(zhì)發(fā)育情況，進(jìn)行多尺度精細(xì)化成像。

多道地震與地質(zhì)取樣調(diào)查作業(yè)集成物探船 1162     

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一種多道地震與地質(zhì)取樣調(diào)查作業(yè)集成物探船，涉及物探領(lǐng)域。多道地震與地質(zhì)取樣調(diào)查作業(yè)集成物探船包括具有下甲板、主甲板、上甲板和露天甲板的物探船，物探船尾部具有貫穿上甲板和露天甲板的U形開口，物探船設(shè)有多道地震調(diào)查系統(tǒng)和地質(zhì)取樣調(diào)查系統(tǒng)，多道地震調(diào)查系統(tǒng)主要包括設(shè)于主甲板的氣槍陣收放裝置、設(shè)于主甲板和上甲板的地震電纜收放裝置及設(shè)于上甲板的電纜導(dǎo)向裝置，地質(zhì)取樣調(diào)查系統(tǒng)包括可沿豎直平面轉(zhuǎn)動地設(shè)于主甲板的A形架、設(shè)于下甲板的液壓站、設(shè)于露天甲板的地質(zhì)絞車導(dǎo)向裝置及設(shè)于主甲板的取樣設(shè)備，U形開口用于供轉(zhuǎn)動地A形架穿過。多道地震與地質(zhì)取樣調(diào)查作業(yè)集成物探船集成多道地震調(diào)查功能與地質(zhì)取樣調(diào)查功能于一體。

道路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警播報方法及附屬系統(tǒng) 881     

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本發(fā)明公開了一種道路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警播報方法及附屬系統(tǒng)，具體步驟如下：前期對道路沿線的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行調(diào)查分析；室內(nèi)利用已有的資料及實驗數(shù)據(jù)確定地質(zhì)災(zāi)害危險區(qū)范圍，并標(biāo)示在地圖上；將已有數(shù)據(jù)導(dǎo)入附屬系統(tǒng)內(nèi)，可根據(jù)需要增加或刪除地質(zhì)災(zāi)害點；通過附屬系統(tǒng)查詢通道沿線的地質(zhì)災(zāi)害點分布，選擇最優(yōu)路線；附屬系統(tǒng)在車輛行駛過程中，定時定點播報，提醒車輛快速通過。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點在于：步驟合理簡便，附屬的系統(tǒng)適用性更廣，符合實際需要且使用便捷，對道路沿線的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行了綜合評估，有效的建立了全省甚至全國的道路地質(zhì)災(zāi)害網(wǎng)絡(luò)，使得道路上行駛的車輛及人民的生命財產(chǎn)安全得到保障。