本發(fā)明公開了一種基于油液金屬濃度的特種車輛傳動裝置可靠性評估方法，屬于特種車輛傳動裝置研究技術領域。本發(fā)明通過對特種車輛傳動裝置定時截尾臺架試驗中油液金屬元素濃度的檢測數(shù)據(jù)進行數(shù)學處理，獲得其隨試驗時間的變化規(guī)律，進一步結(jié)合金屬元素濃度的失效閾值，獲得各試驗樣本對應的偽失效壽命，最后利用偽失效壽命的對數(shù)正態(tài)分布對特種車輛傳動裝置進行可靠性評估，該方法符合特種車輛傳動裝置工作過程中的耗損性特點，且彌補了目前特種車輛傳動裝置可靠性評估方法只能考慮隨機性失效，不能有效描述耗損性失效的缺點，因此評估結(jié)果的可信度較高，且信息利用率高。