本發(fā)明公開了一種燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)低溫環(huán)境下的啟動方法及裝置,包括:預(yù)設(shè)低溫啟動區(qū)間,檢測各點位的傳感器信號,判斷傳感器處于正常狀態(tài);檢測當前的環(huán)境溫度,當所述環(huán)境溫度處于低溫啟動區(qū)間內(nèi)時,根據(jù)冷啟動規(guī)則對發(fā)動機系統(tǒng)進行冷啟動,發(fā)動機系統(tǒng)進入冷啟動狀態(tài);當檢測到電堆狀態(tài)滿足發(fā)動機系統(tǒng)退出冷啟動狀態(tài)的條件時,則發(fā)動機系統(tǒng)退出冷啟動狀態(tài)進入正常運行狀態(tài),響應(yīng)外部功率請求。本發(fā)明通過失效冗余控制規(guī)避傳感器失效;實時檢測反應(yīng)系統(tǒng)的狀態(tài),通過輔助加熱穩(wěn)定系統(tǒng)的低溫啟動,縮短二次冷啟動時間;適當調(diào)整系統(tǒng)的運行條件,以避免電堆處于非正常的運行狀態(tài)。
聲明:
“燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)低溫環(huán)境下的啟動方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)