本發(fā)明公開(kāi)了一種傾轉(zhuǎn)多旋翼飛行器動(dòng)力系統(tǒng)分布方案的設(shè)計(jì)方法，其包括傾轉(zhuǎn)多旋翼飛行器基本參數(shù)設(shè)計(jì)方法，以及推重比、懸停拉力、單個(gè)旋翼失效和旋翼動(dòng)力系統(tǒng)功耗分析方法。所述的傾轉(zhuǎn)多旋翼飛行器基本參數(shù)設(shè)計(jì)方法是推重比、懸停拉力、單個(gè)旋翼失效和旋翼動(dòng)力系統(tǒng)功耗分析方法的前提。通過(guò)本發(fā)明提出的研究方法，可以綜合分析旋翼尺寸、槳葉片數(shù)、旋翼分布等對(duì)飛行器的推重比、懸停拉力以及單個(gè)旋翼失效后的修正影響，并同時(shí)考慮機(jī)翼展長(zhǎng)限制，槳尖速度限制(旋翼噪聲限制)以及動(dòng)力系統(tǒng)功耗限制。該發(fā)明可以在傾轉(zhuǎn)多旋翼飛行器的概念設(shè)計(jì)階段快速確定合理的飛行器動(dòng)力系統(tǒng)分布方案，從而顯著加快飛行器概念設(shè)計(jì)的研究進(jìn)程。