本實(shí)用新型涉及一種基于新能源客車(chē)的電附件試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng),該系統(tǒng)以電源單元為中心,所述電源單元分別設(shè)有電動(dòng)空壓機(jī)試驗(yàn)單元連接端口、電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力試驗(yàn)單元連接端口、電除霜試驗(yàn)單元連接端口、接觸器試驗(yàn)單元連接端口、輔助電源試驗(yàn)單元連接端口和電動(dòng)空調(diào)試驗(yàn)單元。本實(shí)用新型基于新能源客車(chē)的電附件試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)能對(duì)
新能源汽車(chē)電附件的安全性、可靠性、電性能、效率等性能以及各種失效模式進(jìn)行測(cè)試分析,保證所有裝車(chē)電附件的性能,避免由于電附件技術(shù)不成熟導(dǎo)致人身或者車(chē)輛故障甚至造成安全問(wèn)題,不僅可以通過(guò)實(shí)驗(yàn)在短時(shí)間內(nèi)考量電附件性能,縮短研發(fā)試驗(yàn)周期,還可以盡可能早的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,避免裝車(chē)時(shí)出現(xiàn)人身以及車(chē)輛安全事故。
聲明:
“基于新能源客車(chē)的電附件試驗(yàn)臺(tái)架系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)