本發(fā)明屬于柴油機技術(shù)領(lǐng)域，提出一種柴油機單體高壓油泵柱塞行程測量裝置。提出的柴油機單體高壓油泵柱塞行程測量裝置具有固定在柴油機上的支架；支架上端面、下端面上具有對稱設(shè)置的矩形槽；位于表架上端面的矩形槽內(nèi)安裝有垂直于支架設(shè)置的表座；表座上安裝有百分表；百分表的下部螺紋連接有探針；探針的下端為與杠桿上觸頭接觸的圓柱體；杠桿位于支架的下方，并與支架垂直設(shè)置；杠桿的中部通過連接軸與支架連接為一體；杠桿與支架的連接點為杠桿的支點；杠桿的兩端對稱設(shè)置有圓柱測點Ⅰ、圓柱測點Ⅱ；圓柱測點Ⅰ的頂部為與探針接觸的圓柱體；圓柱測點Ⅱ為與高壓油泵柱塞頂部相接觸的圓柱體。本發(fā)明解決了測量柱塞行程容易失效的問題。