本發(fā)明涉及基于Bayes信息更新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤概率故障物理壽命預(yù)測(cè)方法。包括如下步驟:步驟1:根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤結(jié)構(gòu)特征,用基于故障物理的可靠性分析方法確定渦輪盤的故障物理信息;步驟2:運(yùn)用FTA/FMECA方法對(duì)步驟1得到的航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤的故障物理信息和由維修數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得到的已有的故障信息進(jìn)行分析得到輪盤的主要失效模式及其故障位置,收集并整理輪盤面向全壽命周期的不確定因素和不精確數(shù)據(jù);步驟3:根據(jù)步驟2得到的輪盤主要失效模式和故障位置建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤的故障物理壽命預(yù)測(cè)模型。本發(fā)明的有益效果是:能顯著地縮短航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤設(shè)計(jì)周期,降低開發(fā)的費(fèi)用,能顯著地提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)輪盤的壽命可靠性。
聲明:
“基于Bayes信息更新的渦輪盤概率故障物理壽命預(yù)測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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