本發(fā)明涉及安全駕駛技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種基于多源信息融合的疲勞駕駛檢測(cè)方法、系統(tǒng)及存儲(chǔ)介質(zhì)，該方法結(jié)合了駕駛員的視覺(jué)信號(hào)與生理信號(hào)，采用多源信息融合的方法判別駕駛員的疲勞狀態(tài)，具有更高的監(jiān)測(cè)精度；考慮復(fù)雜駕駛環(huán)境下可能導(dǎo)致的采集數(shù)據(jù)失真、無(wú)法使用等問(wèn)題，當(dāng)某一種信號(hào)源失效時(shí)，兩種信號(hào)源均可單獨(dú)判斷駕駛員的疲勞狀態(tài)，具有良好的魯棒性；在實(shí)現(xiàn)駕駛員實(shí)時(shí)疲勞監(jiān)測(cè)的情況下，不會(huì)干擾正常駕駛行為，并能夠得到駕駛員的建議繼續(xù)駕駛時(shí)長(zhǎng)，幫助駕駛員合理規(guī)劃行程安排，具有更強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，魯棒性，實(shí)用性強(qiáng)，可以有效減少因疲勞駕駛引起的各類交通事故。