本實(shí)用新型涉及一種復(fù)合聚氨酯材料實(shí)心輪胎。它一種復(fù)合聚氨酯材料實(shí)心輪胎,它包括復(fù)合聚氨酯膠層、金屬輪輞構(gòu)成,金屬輪輞上均勻分布固定連接有加強(qiáng)筋,復(fù)合聚氨酯膠粘接連接在加強(qiáng)筋和金屬輪輞上,復(fù)合聚氨酯膠層、加強(qiáng)筋和金屬輪輞三者形成一體,所述的加強(qiáng)筋為一立體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的工程輪胎,其在強(qiáng)力、撕裂、耐磨、耐溫等方面均有顯著提高,在不改變輪胎直徑的情況,提高了礦用車(chē)輛的承載能力和耐高溫性能。經(jīng)測(cè)定最大單胎負(fù)荷可達(dá)60000kg,在輪胎表面溫度100℃-120℃的情況下,未出現(xiàn)撕裂現(xiàn)象,滿足了各類新型車(chē)輛設(shè)計(jì)的要求,可廣泛應(yīng)用于大型
采礦車(chē)輛。
聲明:
“復(fù)合聚氨酯材料實(shí)心輪胎” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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