本實(shí)用新型涉及新能源電動(dòng)汽車領(lǐng)域,尤其涉及一種用于電動(dòng)轎車的冷暖調(diào)溫器,其包括前側(cè)設(shè)置為開口的調(diào)溫器主體和固定在調(diào)溫器主體前側(cè)開口處的主面板,所述主面板的前側(cè)兩邊均安裝有冷風(fēng)扇,且兩個(gè)冷風(fēng)扇之間設(shè)有與主面板前側(cè)固定安裝的暖風(fēng)扇,兩個(gè)冷風(fēng)扇的控制端上均電性連接有第一電纜,且第一電纜位于主面板靠近調(diào)溫器主體內(nèi)部的一側(cè),兩個(gè)冷風(fēng)扇分別通過第一電纜電性連接有同一個(gè)與主面板固定安裝的風(fēng)速調(diào)節(jié)旋鈕。本實(shí)用新型通過設(shè)置在主面板上的冷風(fēng)扇和暖風(fēng)扇,實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)轎車駕駛室內(nèi)的溫度調(diào)節(jié),從而實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)轎車駕駛室內(nèi)冬季除霧氣的效果;另外通過在暖風(fēng)上設(shè)置的PTC發(fā)熱器,可以有效的穩(wěn)定溫度,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能的效果。
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“用于電動(dòng)轎車的冷暖調(diào)溫器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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