本實(shí)用新型涉及新能源領(lǐng)域,提出一種
氫能汽車(chē)電機(jī)余熱利用系統(tǒng),包括保溫裝置;所述保溫裝置包括尾氣輸送結(jié)構(gòu)及保溫結(jié)構(gòu),所述保溫結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述氣體輸送裝置、清水輸送裝置、蒸汽發(fā)生裝置及燃料電池的外周側(cè),所述尾氣輸送結(jié)構(gòu)與所述保溫結(jié)構(gòu)連通;本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置尾氣輸送結(jié)構(gòu),將燃料電池的尾氣中的熱量進(jìn)行回收利用,有效節(jié)約資源,節(jié)省了燃料電池的啟動(dòng)時(shí)間;在尾氣輸送結(jié)構(gòu)上設(shè)置除污結(jié)構(gòu),保證了尾氣流通性,同時(shí)保證了保溫結(jié)構(gòu)的干凈度,延長(zhǎng)了保溫結(jié)構(gòu)的使用壽命;同時(shí)設(shè)置保溫結(jié)構(gòu),使尾氣中的熱量得到了充分的置換;在尾氣輸送管上設(shè)置鼓風(fēng)結(jié)構(gòu)與輔助蒸汽管,從而對(duì)流入大氣中的尾氣進(jìn)行降塵處理,有效保護(hù)了環(huán)境。
聲明:
“氫能汽車(chē)電機(jī)余熱利用系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)