一種電機(jī)懸置及空調(diào)壓縮機(jī)連接組件,該電機(jī)懸置包括第一安裝板和與第一安裝板一端連接的第二安裝板,以及固定于第一安裝板上的彈性總成,第一安裝板上開設(shè)有第一安裝孔,以用于連接汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī),第二安裝板上開設(shè)有第二安裝孔,以用于連接汽車的空調(diào)壓縮機(jī),彈性總的一側(cè)固設(shè)有第三安裝板,第三安裝板板上開設(shè)有第三安裝孔,第三安裝孔用于連接汽車車身。該空調(diào)壓縮機(jī)連接組件包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、安裝于該驅(qū)動(dòng)電機(jī)上的電機(jī)懸置,以及與該電機(jī)懸置連接的空調(diào)壓縮機(jī)。本實(shí)用新型實(shí)施例通過電機(jī)懸置進(jìn)行減振,解決目前新能源電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的布置以及振動(dòng)所帶來的NVH問題,提升了整車駕乘舒適性。
聲明:
“電機(jī)懸置及空調(diào)壓縮機(jī)連接組件” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)