本實(shí)用新型屬于新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝配設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種減速器墊片選配測(cè)量機(jī)，包括減速器蓋測(cè)量機(jī)構(gòu)、減速器箱體測(cè)量機(jī)構(gòu)、減速器蓋定位移栽組件、頂升定位機(jī)構(gòu)、設(shè)備交換機(jī)、可編程邏輯控制器、MES電腦。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，通過在減速器蓋、箱體的合裝面上各取3點(diǎn)，測(cè)量xyz軸坐標(biāo)，通過面方程得合裝面的面法向量、平面方程，在減速器蓋、箱體的軸承面、軸承室上各取3點(diǎn)，測(cè)量xyz軸坐標(biāo)，結(jié)合對(duì)應(yīng)合裝面的法向量，通過圓方程得軸承面、軸承室的圓心坐標(biāo)，通過點(diǎn)到面距離公式算出軸承面、軸承室的圓心到對(duì)應(yīng)合裝面的距離，將軸承室的圓心到合裝面的距離減去對(duì)應(yīng)軸承面到合裝面的距離并減去預(yù)留間隙得到中間軸、差速器墊片厚度。