本實(shí)用新型公開了
新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)的,特別涉及一種驅(qū)動(dòng)橋防撞殼。該驅(qū)動(dòng)橋防撞殼包括減震保護(hù)裝置;減震保護(hù)裝置包括減震環(huán)和固定爪;減震環(huán)包括第一套管和第二套管,第一套管與第二套管之間填充有減震墊;固定爪均布在第一套管內(nèi)側(cè),固定爪一端與第一套管的內(nèi)壁連接,另一端與橋殼側(cè)臂的外壁連接;固定爪包括伸縮桿和一端封閉的中空管件,伸縮桿插接在中空管件內(nèi),伸縮桿插入中空管件的一端設(shè)置有墩頭,墩頭與中空管件的封閉段之間設(shè)置有彈簧,中空管件的開口端設(shè)置有用于內(nèi)徑大于墩頭外徑的擋圈,伸縮桿伸出在中空管件的一端設(shè)置有與橋殼側(cè)臂的外壁配合的圓弧板。本實(shí)用新型更換方便,能有效保護(hù)橋殼側(cè)臂。
聲明:
“驅(qū)動(dòng)橋防撞殼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)