本發(fā)明涉及杠桿輪軸發(fā)電機(jī)的葉輪裝置,尤其是在現(xiàn)有風(fēng)電機(jī)遇到弱風(fēng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)發(fā)電不穩(wěn)定的瓶頸,關(guān)鍵痛點(diǎn)是給經(jīng)常停電的企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失。為此針對實(shí)際要求把現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉輪進(jìn)行改裝。在原有葉輪上設(shè)置一個(gè)輪圈,在輪圈上增裝小葉片和扇齒圈,在樓面外墻的立柱中段設(shè)置電機(jī)托與小電機(jī)、蓄電瓶、傳感器。在弱風(fēng)環(huán)境時(shí),傳感器經(jīng)過系統(tǒng)指令啟動(dòng)小電機(jī),帶動(dòng)大發(fā)電機(jī)發(fā)電,因?yàn)楦軛U勢能可發(fā)出倍增的功力,所以取得了小馬拉大車的結(jié)果。還有該技術(shù)不僅突破了風(fēng)力發(fā)電機(jī)可在停風(fēng)后能發(fā)電,還為城鄉(xiāng)風(fēng)電機(jī)發(fā)電效益低的瓶頸問題提供最節(jié)能更環(huán)保的最新能源。
聲明:
“杠桿輪軸發(fā)電機(jī)的葉輪裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)