一種非充電非燃料型電力摩托車及助力車,它是采用“逐級(jí)相互給力和循環(huán)補(bǔ)能恒動(dòng)的逐力恒動(dòng)動(dòng)力原理”,實(shí)現(xiàn)了恒動(dòng)運(yùn)動(dòng)作業(yè)。該車是一種不需要外接電能的、零排放的、能自身產(chǎn)生持久機(jī)械能和電力的、永不停電的、最完善的非充電非燃料型電力摩托車及助力車。同時(shí)還能向其它機(jī)械、家用電器輸送電力。它是由逐力恒動(dòng)機(jī)艙、逐力恒動(dòng)系統(tǒng)、減速控制動(dòng)力機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、超容蓄電池和風(fēng)機(jī)組成。逐力恒動(dòng)機(jī)艙由恒動(dòng)動(dòng)力裝置內(nèi)套、恒動(dòng)機(jī)體外殼前板、法蘭盤、恒動(dòng)機(jī)機(jī)體外殼后蓋、逐力恒動(dòng)連接軸桿、耐高溫型軸向
稀土強(qiáng)磁體、逐級(jí)磁向動(dòng)力與多級(jí)若干組動(dòng)力源裝置盤、徑向永磁高頻磁體、空氣交換透氣罩、整體機(jī)座固定支架等構(gòu)成。該車具有用之不完的新能源。
聲明:
“非充電非燃料型電力摩托車及助力車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)