本發(fā)明涉及
新能源汽車制造領(lǐng)域,尤其是一種混合動力的切換系統(tǒng),包括機身,所述機身內(nèi)設(shè)有上腔,所述上腔下方設(shè)有中腔,所述中腔內(nèi)左壁固定連接有電池驅(qū)動器,所述中腔右壁固定連接有發(fā)動機,所述中腔下方設(shè)有下腔,所述上腔后方設(shè)有后腔,所述后腔內(nèi)固定連接有用于動力切換的內(nèi)電機,所述機身上方設(shè)有可以轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動盤,本發(fā)明提供的一種混合動力的切換系統(tǒng),可以通過手動進行調(diào)節(jié)輸出動力來源,也可通過自身的檢測進行動力轉(zhuǎn)換,當(dāng)電池能量不足時可以自動切換成發(fā)動機輸出動力,當(dāng)發(fā)動機燃料不足時可以自動切換成電池驅(qū)動,也可以電池和發(fā)動機共同輸出動力,這樣的動力可以適用于越野車的動力輸出。
聲明:
“混合動力的切換系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)