本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種
光伏汽車充電控制方法,用于控制
光伏電池、發(fā)電機(jī)向蓄電池充電,其包括:檢測(cè)光伏電池的電壓;判斷所述光伏電池的電壓是否小于蓄電池的充電電壓,若所述光伏電池的電壓不小于蓄電池的充電電壓,則控制光伏電池對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,若所述光伏電池的電壓小于蓄電池的充電電壓,則控制發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。光伏電池的發(fā)電量較大時(shí)采用光伏電池對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,光伏電池的發(fā)電量不能滿足蓄電池的充電要求時(shí),采用發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,既可以降低油耗、降低汽車的使用成本,又能保證汽車在任何情況下均能正常工作。本發(fā)明還公開(kāi)了一種光伏汽車充電控制系統(tǒng)。
聲明:
“光伏汽車充電控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)