本申請涉及電池管理技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種實(shí)時(shí)性
鋰電池數(shù)據(jù)監(jiān)測方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)。方法包括:獲取故障信息,故障信息表征未接收到對應(yīng)單體電池的參數(shù)信息而生成的報(bào)錯(cuò)信息;根據(jù)故障信息確定驗(yàn)證信息并反饋至對應(yīng)的參數(shù)采集裝置;基于驗(yàn)證信息,判斷是否接收到回復(fù)信息,若是,則獲取動(dòng)力鋰電池組輸出端的電壓信息,若否,則生成裝置故障信息并反饋至顯示裝置;判斷電壓信息是否在預(yù)設(shè)電壓范圍內(nèi),若否,則生成電池故障信息并將電池故障信息發(fā)送至控制裝置,控制對應(yīng)的單體電池停止工作。本申請具有提高新能源車輛安全性的效果。
聲明:
“實(shí)時(shí)性鋰電池?cái)?shù)據(jù)監(jiān)測方法、裝置、電子設(shè)備及介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)