本發(fā)明涉及
新能源汽車動力系統(tǒng)及零部件,具體是一種汽車混合動力驅(qū)動系統(tǒng)。本發(fā)明通過在傳統(tǒng)三軸式變速箱的基礎(chǔ)上增加一個(gè)空心輸入軸和一個(gè)空心中間軸,并結(jié)合電機(jī)、耦合機(jī)構(gòu)和發(fā)動機(jī),組成一種全新的混合動力驅(qū)動系統(tǒng);該系統(tǒng)既能保證雙動力源單獨(dú)自動變換檔位驅(qū)動車輛,也可保證雙動力源混合驅(qū)動時(shí)自動變換檔位驅(qū)動車輛;并且在不減少各動力源檔位數(shù)的前提下,各動力源可根據(jù)自身效率區(qū)優(yōu)化匹配各自不同的檔位速比;同時(shí)也解決了換擋動力中斷的問題,當(dāng)其中一個(gè)動力單元驅(qū)動車輛進(jìn)行檔位變換時(shí),另一動力單元進(jìn)行動力補(bǔ)償,從而實(shí)現(xiàn)換擋時(shí)動力無中斷,有效提高駕駛舒適性。
聲明:
“汽車混合動力驅(qū)動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)