本發(fā)明涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車輛碰撞視頻提取方法，包括以下步驟：實(shí)時(shí)錄制車輛行駛過(guò)程中的行車視頻；并實(shí)時(shí)計(jì)算所述車輛與相鄰車輛之間的車距，得到對(duì)應(yīng)的車距值；并實(shí)時(shí)獲取車輛上預(yù)設(shè)位置的震動(dòng)值；判斷所述車距值是否小于預(yù)設(shè)車距閾值以及震動(dòng)值是否大于預(yù)設(shè)震動(dòng)閾值，若均是，則將當(dāng)前時(shí)刻作為起始時(shí)間點(diǎn)；持續(xù)判斷，若所述車距值不小于預(yù)設(shè)車距閾值或震動(dòng)值不大于預(yù)設(shè)震動(dòng)閾值，則將當(dāng)前時(shí)刻作為停止時(shí)間點(diǎn)；S4、根據(jù)所述起始時(shí)間點(diǎn)和停止時(shí)間點(diǎn)，從錄制的行車視頻中提取出對(duì)應(yīng)的視頻段，作為車輛碰撞視頻。便于高效的提取車輛碰撞時(shí)刻的行車視頻，減少調(diào)取和查閱的過(guò)程。