本發(fā)明是關(guān)于新能源冷卻液管路材料及其制備方法,新型汽車?yán)鋮s液管路彈性體材料,其特征在于,包括20?30重量份的EPDM、20?30重量份的高結(jié)晶性PP、20?30重量份的超低傾點(diǎn)環(huán)烷油、8?15重量份的針狀硅灰石填料、2.0?6.0重量份的酚醛樹脂硫化劑、1?3重量份的助硫化劑氯化亞錫、0.1?0.5重量份的長(zhǎng)效耐熱劑、2?4重量份的黑色母料。該制備方法主要是,先將EPDM,PP,環(huán)烷油,硅灰石在雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行塑煉;與硫化劑、硫化助劑共同進(jìn)入雙螺桿擠出機(jī)下料段;經(jīng)過(guò)雙螺桿擠出機(jī)擠出造粒。本發(fā)明制備的
新能源汽車冷卻液管路彈性體材料,與橡膠材料相對(duì),重量降低,材料耐老化性能,耐冷卻液老化性能均比較優(yōu)異,耐負(fù)壓性能可以實(shí)現(xiàn)冷卻液管路材料的功能要求,實(shí)現(xiàn)汽車材料輕量化。
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