本發(fā)明提出的是電動(dòng)汽車(chē)和恒溫冷庫(kù)就地協(xié)同消納分布式發(fā)電優(yōu)化方法?；诙嘀悄荏w的分布式電動(dòng)汽車(chē)?yán)鋷?kù)優(yōu)化流程，計(jì)算冷庫(kù)并網(wǎng)時(shí)段及電動(dòng)汽車(chē)充放電時(shí)間段及數(shù)量。采用數(shù)學(xué)建模對(duì)就地協(xié)同消納分布式發(fā)電系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化處理，并通過(guò)監(jiān)測(cè)采集裝置獲取實(shí)時(shí)分布式發(fā)電功率數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)和恒溫冷庫(kù)進(jìn)行分模塊處理。在保證電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行和保護(hù)環(huán)境的基礎(chǔ)上，可以使太陽(yáng)能和風(fēng)能等新能源得到最大程度的消納，同時(shí)保證了電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，具有很高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，也利于風(fēng)能和太陽(yáng)能新能源發(fā)電技術(shù)的推廣和應(yīng)用。