本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車電池的風(fēng)冷散熱器外殼,涉及散熱器技術(shù)領(lǐng)域;包括外殼本體、固定柱、第一散熱片以及第二散熱片,外殼本體具有一底面,固定柱固定安裝在底面上,且該固定柱上用于安裝散熱風(fēng)扇;多個(gè)第一散熱片相平行的固定設(shè)置在外殼本體的底面上,且第一散熱片位于所述固定柱的兩側(cè),相鄰的第一散熱片之間形成風(fēng)道,該風(fēng)道朝向于所述的散熱風(fēng)扇;第二散熱片呈“7”字形,第二散熱片固定設(shè)置在外殼本體的底面上,且第二散熱片的一端與第一散熱片相平行,第二散熱片的另一端朝向于散熱風(fēng)扇;本實(shí)用新型的有益效果是:第一散熱片和第二散熱片提高了外殼本體與空氣相接處的面積,從而提高散熱效率,不容易出現(xiàn)損壞,使用壽命較長(zhǎng)。
聲明:
“新能源汽車電池的風(fēng)冷散熱器外殼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)