本實(shí)用新型公開了一種方便散熱的新能源汽車結(jié)構(gòu)，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部固定安裝有固定板，固定板的一側(cè)與外殼一側(cè)內(nèi)壁之間固定安裝有固定桿，固定桿的外側(cè)套設(shè)有滑動(dòng)套管，滑動(dòng)套管的頂端焊接有導(dǎo)向塊，外殼的頂端設(shè)有條形通孔，條形通孔位于固定桿的上方，導(dǎo)向塊在條形通孔處與外殼滑動(dòng)連接，外殼的頂端遠(yuǎn)離固定桿的一側(cè)固定安裝有坐板，坐板靠近固定桿的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有靠板，靠板的底端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐桿，支撐桿的底端在導(dǎo)向塊的頂端與導(dǎo)向塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，外殼遠(yuǎn)離固定桿的一側(cè)內(nèi)壁固定安裝有壓縮機(jī)。相比較現(xiàn)有裝置而言，本實(shí)用新型能夠較好的方便駕駛員在車內(nèi)進(jìn)行休息，且在行進(jìn)的過程中具有良好的體驗(yàn)過程。