本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高散熱效率的新能源動(dòng)力電池包殼體，包括下殼體、頂蓋，下殼體的內(nèi)腔設(shè)置有隔板，隔板相對(duì)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有矩形槽，矩形槽的內(nèi)腔設(shè)置有夾持機(jī)構(gòu)，下殼體內(nèi)腔的右側(cè)設(shè)置有散熱風(fēng)扇，兩側(cè)安裝口之間貫穿開(kāi)設(shè)有流通口，頂蓋的底部開(kāi)設(shè)有換氣口，換氣口與流通口接通，通過(guò)雙風(fēng)扇的設(shè)置加速了散熱效率，下殼體內(nèi)部的熱空氣通過(guò)換氣口進(jìn)入到流通口內(nèi)，然后從流通口散發(fā)到外部進(jìn)行高效散熱，頂蓋內(nèi)的流通口和換氣口采用半隱藏式的設(shè)計(jì)，可以有效地減少下殼體內(nèi)進(jìn)入的灰塵，通過(guò)夾持機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可以避免電池晃動(dòng)、碰撞產(chǎn)生損傷或發(fā)出異響，該方式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝便捷，并且后期電池出現(xiàn)損壞的情況下，更換更加便捷。