本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)車(chē)的平衡制動(dòng)系統(tǒng)，包括：支撐平臺(tái)、輔助制動(dòng)板，其底部中心橫向設(shè)有兩塊長(zhǎng)方體磁鐵，包括設(shè)置在左端的第一磁鐵和設(shè)置在右端的第二磁鐵，剎車(chē)浮動(dòng)塊，其兩側(cè)向下分別延伸設(shè)置有一韌性支撐桿，韌性支撐桿底部向車(chē)輪外側(cè)傾斜一定角度，韌性支撐桿底部設(shè)置有一摩擦滾輪；直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在剎車(chē)浮動(dòng)塊上端的側(cè)板內(nèi)側(cè)壁上，直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的水平端與半圓形剎車(chē)片外側(cè)壁連接，直角轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的縱向端與剎車(chē)浮動(dòng)塊一端連接；其中，半圓形剎車(chē)片內(nèi)側(cè)壁中心位置設(shè)置有一長(zhǎng)方體磁鐵，輔助制動(dòng)板縱向活動(dòng)在兩個(gè)半圓形剎車(chē)片內(nèi)側(cè)壁之間。本發(fā)明解決了對(duì)電動(dòng)車(chē)制動(dòng)過(guò)程不易控制的技術(shù)問(wèn)題。