本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源車的多檔電驅(qū)動(dòng)總成的測(cè)試裝置及測(cè)試方法，該測(cè)試裝置包括測(cè)試平臺(tái)和控制機(jī)構(gòu)，測(cè)試平臺(tái)包括支撐臺(tái)以及設(shè)置在支撐臺(tái)上的可調(diào)加載機(jī)構(gòu)，可調(diào)加載機(jī)構(gòu)設(shè)置為對(duì)待測(cè)多檔電驅(qū)動(dòng)總成提供負(fù)載，控制機(jī)構(gòu)包括上位機(jī)以及分別與上位機(jī)通信連接的第一總控制器和第二總控制器，第一總控制器用于與待測(cè)多檔電驅(qū)動(dòng)總成電連接，第二總控制器與可調(diào)加載機(jī)構(gòu)電連接。第二總控制器控制可調(diào)加載機(jī)構(gòu)調(diào)整為待測(cè)多檔電驅(qū)動(dòng)總成所提供的負(fù)載，以模擬實(shí)際使用中的工況，第一總控制器依據(jù)所模擬的當(dāng)前工況以及控制程序?qū)Υ郎y(cè)多檔電驅(qū)動(dòng)總成進(jìn)行控制。該測(cè)試裝置能夠模擬多種工況，便于對(duì)待測(cè)多檔電驅(qū)動(dòng)總成的測(cè)試，縮短了待測(cè)多檔電驅(qū)動(dòng)總成研發(fā)周期。