本發(fā)明提供了一種
新能源汽車的
動(dòng)力電池的上下電的方法及裝置,應(yīng)用于電池管理系統(tǒng)的控制器,在上電過(guò)程中,通過(guò)在接收到整車控制器發(fā)送的喚醒指令;判斷電池管理系統(tǒng)是否正常;若判斷出電池管理系統(tǒng)正常,則等待整車控制器發(fā)送閉合電池管理系統(tǒng)中的主繼電器指令;若接收到整車控制器發(fā)送閉合電池管理系統(tǒng)中的主繼電器指令,閉合電池管理系統(tǒng)中的主繼電器;在下電過(guò)程中,通過(guò)接收到整車控制器發(fā)出的下電指令;判斷電池管理系統(tǒng)采集的當(dāng)前主電路電流值是否正常;若判斷出電池管理系統(tǒng)采集的當(dāng)前主電路電流值正常,斷開(kāi)電池管理系統(tǒng)中的主繼電器。以此來(lái)避免動(dòng)力電池在進(jìn)行上下電過(guò)程中,電池高壓回路中的電器部件受到脈沖電流沖擊帶來(lái)的損傷。
聲明:
“新能源汽車的動(dòng)力電池的上下電的方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)