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用于礦用新能源運(yùn)輸車(chē)輛的通用ECU控制系統(tǒng)及方法

799   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 19:59:03
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于礦用新能源運(yùn)輸車(chē)輛的通用ECU控制系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集單元、CAN收發(fā)電路、輸入輸出單元電路、故障診斷單元電路、高速32位處理器、外部設(shè)備接口、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元、遠(yuǎn)程控制單元、故障診斷單元和控制輸出單元,所述遠(yuǎn)程控制單元用于對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛信息遠(yuǎn)程輸出,用戶(hù)通過(guò)遠(yuǎn)程控制單元對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)更新,并生成控制信號(hào),所述遠(yuǎn)程控制單元將控制信號(hào)經(jīng)高速32位處理器發(fā)送至輸出控制單元,通過(guò)在故障診斷單元電路中增加了一個(gè)穩(wěn)壓二極管D14,此穩(wěn)壓二極管D14直接接在3.3V電平之后,與原有電路串聯(lián),從而使得新添加的穩(wěn)壓二極管D14起到了鉗制電壓的作用,使輸入的電壓不超過(guò)3.3V,在故障診斷的同時(shí),有效得保證了DSP的輸入管腳的安全。
聲明:
“用于礦用新能源運(yùn)輸車(chē)輛的通用ECU控制系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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