本新型涉及一種
新能源汽車用減震電池板結(jié)構(gòu),包括電池承載箱、導(dǎo)向滑軌、滑塊、主減震彈簧、碟形彈簧及彈性墊板,電滑塊對(duì)稱分布在電池承載箱兩側(cè),滑塊后端面嵌于導(dǎo)向滑軌內(nèi)并與導(dǎo)向滑軌滑動(dòng)連接,導(dǎo)向滑軌內(nèi)設(shè)兩條與導(dǎo)向滑軌同軸分布的主減震彈簧,主減震彈簧對(duì)稱分布在滑塊兩側(cè),電池承載箱下端面均布若干碟形彈簧,碟形彈簧環(huán)上端面與電池承載箱下端面連接,下端面與彈性墊板連接并同軸分布。本新型一方面可有效滿足多組電池承載、安裝定位的需要,另一方面可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行中產(chǎn)生的沖擊作用力進(jìn)行有效的吸附,降低外部沖擊作用力對(duì)電池自身及電池與外部電路連接線路間造成的損傷。
聲明:
“新能源汽車用減震電池板結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)