本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電控箱外殼鑄造精密模具,涉及外殼鑄造技術(shù)領(lǐng)域,包括模具裝置、抵壓面板、緩沖柱、推動(dòng)塑性板、閉合柱和頂壓板,所述模具裝置包括抵壓面板,所述抵壓面板的頂表面上固定連接有緩沖柱,所述緩沖柱的一端上固定連接有推動(dòng)塑性板,所述推動(dòng)塑性板的外表面上活動(dòng)連接有閉合柱。本發(fā)明通過液壓收緊器進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)收縮,配合斜柱將推動(dòng)塊二頂?shù)较聣嚎涨话宓南卤砻嫔?,達(dá)到了利用上壓板和下壓空腔板的固定,將之間產(chǎn)生的縫隙進(jìn)行填合的效果,將上壓板和下壓空腔板進(jìn)行向內(nèi)壓縮,具備了對(duì)連接處的縫隙進(jìn)行閉合的特點(diǎn),解決澆注時(shí),內(nèi)部會(huì)膨脹導(dǎo)致連接處產(chǎn)生縫隙,造成模型變形的問題,以達(dá)到對(duì)模具連接的地方進(jìn)行多重加固的效果。
聲明:
“新能源汽車電控箱外殼鑄造精密模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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