本發(fā)明公開了一種新能源電機(jī)轉(zhuǎn)子油冷系統(tǒng)，平衡環(huán)上均繞軸心分布有貫通的出油孔、位于內(nèi)側(cè)面中間位置的轉(zhuǎn)彎口、位于內(nèi)側(cè)面內(nèi)圈邊緣位置的導(dǎo)油口，中心軸內(nèi)部設(shè)有注油腔，注油腔在中心軸一端端面上開設(shè)有注油口、在中心軸外圓上開設(shè)有與兩端平衡環(huán)的導(dǎo)油口連通的連通孔，轉(zhuǎn)子鐵心繞軸心分布有貫通的過油孔，每組過油孔都包括靠近軸心的近孔和遠(yuǎn)離軸心的遠(yuǎn)孔，在多層轉(zhuǎn)子鐵心內(nèi)對應(yīng)組的近孔依次連通形成近道、對應(yīng)組的遠(yuǎn)孔依次連通形成遠(yuǎn)道，近道的一端與對應(yīng)導(dǎo)油口連通、另一端通過對應(yīng)轉(zhuǎn)彎口與對應(yīng)遠(yuǎn)道的一端連通，對應(yīng)遠(yuǎn)道的另一端與對應(yīng)出油孔連通。該系統(tǒng)能對轉(zhuǎn)子內(nèi)部的表層和里層進(jìn)行冷卻，進(jìn)入轉(zhuǎn)子后不會進(jìn)行分油。