本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池模組專用的導(dǎo)熱材料,所述導(dǎo)熱材料包括以下質(zhì)量配比的原料:乙烯基聚硅氧烷14~20%、含氫硅油6~10%、導(dǎo)熱填料65~80%、偶聯(lián)劑3~4%和金屬催化劑1~2%。本發(fā)明采用特定種類及特定配比的乙烯基聚硅氧烷、含氫硅油、導(dǎo)熱填料、偶聯(lián)劑和金屬催化劑進(jìn)行復(fù)配。通過特定工藝進(jìn)行加工,所得導(dǎo)熱材料的導(dǎo)熱系數(shù)高達(dá)2.1W/m·k、拉伸強(qiáng)度高達(dá)0.8Mpa、密度2.5g/cm3、硬度55、擊穿電壓高達(dá)13.9KV/mm和高阻燃等特性,產(chǎn)品的綜合性能強(qiáng),極大滿足新能源汽車電池模組對(duì)導(dǎo)熱材料的導(dǎo)熱系數(shù)、熱阻的管控、到對(duì)拉伸強(qiáng)度等性能的需求。
聲明:
“新能源汽車電池模組專用的導(dǎo)熱材料及其制備方法和應(yīng)用” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)