本發(fā)明公開(kāi)了一種用于新能源油冷電驅(qū)系統(tǒng)在生產(chǎn)線上的殘油量控制方法，通過(guò)實(shí)時(shí)測(cè)量排出介質(zhì)油的量，確定油冷電驅(qū)系統(tǒng)腔體內(nèi)殘油量，當(dāng)測(cè)量排出介質(zhì)油的量小于等于所述殘油量時(shí)，停止抽油，殘油量測(cè)試合格；本發(fā)明解決了由于新能源油冷電驅(qū)系統(tǒng)中電機(jī)與減速機(jī)共用一個(gè)腔體，腔體內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致油冷電驅(qū)系統(tǒng)在生產(chǎn)線排油時(shí)，很難保證電驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)部殘油量出廠時(shí)的一致性，更無(wú)法大批量控制油冷電驅(qū)系統(tǒng)工作油量的一致性，直接影響油冷電驅(qū)系統(tǒng)在整車(chē)上的運(yùn)行效率；本發(fā)明采用實(shí)時(shí)測(cè)量排出介質(zhì)油的方法，對(duì)腔體內(nèi)殘油量進(jìn)行了實(shí)時(shí)控制，控制精確性和準(zhǔn)確性高，易操作，保證了生產(chǎn)線上油冷電驅(qū)系統(tǒng)殘油量的一致性。