一種適用于新能源商用車駕駛模式切換的控制方法，涉及新能源商用汽車技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有駕駛模式切換過(guò)程中存在波動(dòng)現(xiàn)象，且不能根據(jù)動(dòng)力電池當(dāng)前電量不足的情況進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整駕駛模式的切換，以及不能最大化的做到節(jié)能環(huán)保等問(wèn)題，本發(fā)明定義ECO模式、NORMAL模式和SPORT模式；SCU向扭矩模塊輸出對(duì)應(yīng)模式的驅(qū)動(dòng)力矩系數(shù)；所述扭矩模塊向IC輸出扭矩請(qǐng)求信號(hào)，VCU采集KEY信號(hào)識(shí)別車輛當(dāng)前的點(diǎn)火狀態(tài)，SCU通過(guò)CAN總線向VCU內(nèi)部的扭矩模塊發(fā)送駕駛模式請(qǐng)求信息，VCU根據(jù)BMS發(fā)送的當(dāng)前動(dòng)力電池SOC值，最終確定當(dāng)前的駕駛模式，并輸出至IC進(jìn)行顯示；本發(fā)明所述的控制方法根據(jù)不同的行駛路況合理選擇相應(yīng)的駕駛模式，提升舒適的駕駛感受。