本發(fā)明屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新能源汽車趨于商用化無線充電方法,針對有線充電安全性和靈活性以及浪費土地資源等問題,現(xiàn)提出以下方案,包括利用供電電源向發(fā)射端能交換裝置供能;發(fā)射端能交換裝置將電能轉(zhuǎn)換為電磁場形式;利用能量發(fā)射機構(gòu)將電磁場形式的電能發(fā)射出去;利用能量拾取機構(gòu)將電磁場形式的電能拾取接收;利用車載能量變換裝置將接受的電磁場形式的電能轉(zhuǎn)化為需求電流。本發(fā)明中創(chuàng)新性的在系統(tǒng)電能發(fā)射端與接收端的設(shè)計上將裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計成平面矩形,配合體積和質(zhì)量較小的元器件使得電能發(fā)射和接收裝置具備了質(zhì)量輕和互換性高等特點,能大面積適合各種車輛安裝使用。
聲明:
“新能源汽車趨于商用化無線充電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)